Користећи предности презентације нове Серије 1 са троја врата, БМВ је такође објавио најзачињенију верзију овог модела, М135и.
М135и ће се појавити на тржишту у верзији са троја и петоро врата и имаће мотор од… од… 320 КС!!! Ово обећава… Истина је да испоручује 20 КС мање од 1 М Цоупе серије, али ова нова „М Перформанце“ опклада долази са свим предјелима која неће остати иза 1 М Цоупеа.
Перформансе између ова два су прилично сличне, јер трка од 0 до 100 км/х траје 4,9 секунди (једнако 1 М Цоупе), али ако се одлуче за модел са шестостепеним мануелним мењачем, биће им потребно дуже 0,2 секунде до 100 км/х. Максимална брзина је иста за све, 250 км/х, али ако сте заинтересовани да се ослободите граничника, само разговарајте са људима који су задужени за БМВ да ће се они побринути за то.
Према наводима немачког бренда, најексплозивнија верзија нове Серије 1 генерације имаће просечну потрошњу од 7,5 л/100 км (8,0 л/100 км са мануелним мењачем), а када је у питању емисија ЦО2, очекује се да ће бити око 175 г/км (188 г/км).
Очигледно, ове одличне перформансе нису само захваљујући једноставној имплементацији бензинског мотора, шестоцилиндричног редног 3.0 ТвинПовер Турбо, било је и неких модификација у „кућишту“ аутомобила, односно у вешању које је ревидирано и у шасији која је спуштена ради бољег понашања на путу. Кочиони систем је такође побољшан применом дискова од 360 мм напред и 350 мм позади.
Спољашњи изглед је више исти… Све у „М“ стилу. Али пазите, нисмо чудни, овде нико није равнодушан на рад најважнијег спремача у БМВ-у. Имамо много поштовања и наклоности према њима, али да се разумемо, ова нова генерација је далеко мање привлачна и лепа од претходне…
Текст: Тијаго Луис