Након представљања у септембру хечбек, лимузине са петоро врата, Опел сада подиже завесу на Астру Спортс Тоурер, дуго очекивани комби немачког члана породице.
Нарасте за 268 мм у дужину у односу на аутомобил и износи 4642 мм, што је издужење које се одражава и на међуосовинско растојање, продужено за 57 мм на 2732 мм. Такође је виши са 39 мм (1480 мм).
У поређењу са претходником, нова Астра Спортс Тоурер постиже подвиг краће (60 мм мање, али занимљиво, више од 70 мм између осовина), али са већим капацитетом пртљага, што открива супериорно коришћење простора.
Нови немачки комби најављује 608 л капацитета у односу на 540 л претходне генерације, цифра која се може повећати на 1634 л асиметричним преклапањем наслона задњих седишта (40:20:40). Вредност пртљажника пада на између 548 л и 1574 л ако изаберемо неки од плуг-ин хибридних мотора, пошто је батерија смештена испод пода пртљажника.
Отварање и затварање врата пртљажника је електрично и може се активирати померањем ноге испод задњег браника, а раван утовара је само 600 мм изнад тла.
„Интели-простор“
Не само да нуде више простора у пртљажнику, варијанте само са мотором са унутрашњим сагоревањем добијају предност у односу на плуг-ин хибриде. Опел Астра Спортс Тоурерс само са сагоревањем такође има оптимизовану запремину терета помоћу „Интелли-Спаце“ система.
То је мобилни утоварни под, каже Опел, који се лако подешава само једном руком, у вишем или нижем положају, па чак и под углом од 45º.
Још један детаљ који повећава свестраност употребе, још једном, у верзијама само са сагоревањем, односи се на могућност одлагања поклопца пртљажника који се увлачи испод пода пртљажног простора, без обзира на положај мобилног пода, ако је у највишој или ниже.
Коначно, приступ комплетима за поправку гума и прве помоћи може се обавити не само кроз пртљажник, већ и преко задњих седишта, а смештени су и испод пода пртљажника. Што значи да нема потребе за пражњењем пртљажника ако је потребан један од ових комплета.
Астра Спортс Тоурер у другој половини 2022
Штавише, нова Опел Астра Спортс Тоурер дели све са аутомобилом, укључујући моторе који могу бити бензински, дизел или плуг-ин хибриди.
Дакле, имамо троцилиндрични 1.2 Турбо бензинац који може имати 110 КС или 130 КС или 1.5 Турбо Д (дизел) са 130 КС. 1.2 Турбо 130 и 1.5 Турбо Д могу бити упарени са шестостепеним мануелним или осмостепеним аутоматским.
На врху асортимана имамо два плуг-ин хибридна мотора, са 180 КС или 225 КС — комбинација 1.6 Турбо, односно 150 КС или 180 КС са електромотором од 110 КС — са осмостепеним електрифицираним аутоматским мењачем. За сада није најављена електрична аутономија, али не би требало да одступа од 60 км аутомобила Астре.
Иако је већ представљена, очекује се да нова Опел Астра Спортс Тоурер буде представљена тек у другој половини 2022. Цене још нису унапредјене, али су већ познате оне за аутомобил, а традиционално су оне за комби. , мало више.