ГСЦ Мерцедес Г63 АМГ: Ботокс у Цолоссо до ТТ

Anonim

Не наилазимо сваки дан на припреме доведене до крајњих граница естетског смисла, што се тиче свих теренских машина. Имајући ово на уму, РА вам представља још једну шокантну креацију!

Управо да би се направила разлика Немачка посебна царина , одлучио је да узме колосалан све терене, Мерцедес Г-класу и да му да мало боје и визуелне привлачности. Полазна тачка за ову трансформацију је заснована на Г63 АМГ, који је сам по себи супер контрадикторан аутомобил.

Али хајдемо у деловима, почевши од најочигледнијег дела ове вежбе ексцентричности, а то је управо спољашњи изглед. Према речима приређивача, једна од брига за овај ГСЦ Мерцедес Г63 АМГ била је да се обезбеди да естетски „комплет“ не буде само операција шминкања, већ и да обезбеди неке аеродинамичке перформансе.

2013-ГСЦ-Мерцедес-Бенз-Г63-АМГ-Статиц-2-1280к800

Естетски рад овог ГСЦ Мерцедес Г63 АМГ почиње са предњим делом и његовим масивним браником, који садржи специфичне уметке од угљеничних влакана за хладњак, као и уградњу ЛЕД дневног осветљења.

Прелазимо на хаубу, имамо карбонске решетке за вентилацију и дефлектор у средини за побољшање хлађења огромног В8.

ГСЦ Мерцедес Г63 АМГ такође има „широки комплет за тело“, који милиметрично интегрише проширење бочних страна са праговима, чинећи да изгледа као да чине један комад. Задњи браник употпуњује гарнитуру сачињену од црних решетки на дну и нечега што би се могло назвати и екстрактором да је израженије.

Каросерија ГСЦ Мерцедес Г63 АМГ је заснована на величанственим кованим точковима од 23 инча, специјално произведеним од стране ГСЦ, постављеним на гуме димензија 305/35ЗР23 на две осовине. Међу осталим спољашњим детаљима су поклопци ретровизора и карбонски поклопац резервне гуме.

2013-ГСЦ-Мерцедес-Бенз-Г63-АМГ-Статиц-3-1280к800

Али са ГСЦ Мерцедес Г63 АМГ, то је много више од збира свих делова, хајде да погледамо спектакуларни 5,5 литарски В8 од 544 коњских снага, који своју снагу подиже на следећи ниво. 620 коња , обртни момент способан да нас катапултира ка врху било које планине прелази 1000 Нм. Вредности које су добијене само репрограмирањем ЕЦУ-а и уградњом потпуно прилагођеног ауспуха.

Унутрашњост је завршена ГСЦ додиром, који додаје црну и црвену кожну облогу, заједно са карбонским уметцима. 320км/х.

Ексцентричан предлог ГСЦ-а, јасно за ексцентрике, јер се чак и цена, која је у стању да нам буквално гурне чељусти у блато, објављује само уз консултације. Међутим, ако узмемо у обзир да можемо да имамо ГСЦ Мерцедес Г63 АМГ, за делић цене његовог брата, Г65 АМГ, то би вам могло чак дати и повода за размишљање, оно што је ван ове једначине бројева је подвргавање ГСЦ Мерцедес Г63 АМГ, за свако искуство на свим теренима.

ГСЦ Мерцедес Г63 АМГ: Ботокс у Цолоссо до ТТ 30173_3

Опширније