Сама производња још није завршена, пошто Феррари мора да испуни све до сада дате поруџбине за ГТЦ4Луссо то је ГТЦ4Луссо Т , али крај није далеко.
Италијански бренд обично има петогодишњи животни циклус за своје моделе, тако да би ГТЦ4Луссо, лансиран 2016. године, требало да заврши производњу или пре краја 2020. или почетком следеће године.
Биће то опроштај од једног од најрадикалнијих и најфасцинантнијих Ферарија направљених до сада, смела реинтерпретација онога што би могао бити предњи мотор ГТ у бренду.
ФФ, оригинални схоотинг браке
Морамо да се вратимо у 2011, када је Ферари изненадио пола света лансирањем ФФ-а, замене за 612 Сцаглиетти. Уместо традиционалног 2+2 ГТ, са каросеријом купеа, појавила се дуга (и истинита) схоотинг браке. Комби са троја врата са супер спортским перформансама и атмосферским В12, али са четири пространа седишта и издашним пртљажником. Па ипак, у деби бренда, погон на сва четири точка.
Претплатите се на наш билтен
Уместо да подлегне СУВ моди која је већ захватила аутомобилски свет — тада није подлегла, ускоро ће… — Ферари је направио јединствен објекат, занимљивији са концептуалне тачке гледишта, али истовремено веран свитке марке.
ФФ ће бити значајно ревидиран 2016. године, мењајући име у ГТЦ4Луссо, али задржавајући радикално схоотинг браке тело, величанствени атмосферски В12 (сада са 690 КС) и погон на сва четири точка.
Нисмо морали дуго да чекамо да упознамо другу, приступачнију верзију, ГТЦ4Луссо Т. „Т“ у његовом имену значи присуство турбо В8 (610 кс) — наслеђеног од 488 ГТБ — и само задња вуча.
Свестран и практичан Феррари, тражен…
Са најављеним престанком производње, ГТЦ4Луссо напушта сцену, не остављајући, међутим, директног наследника.
Међутим, на хоризонту је свестранији и практичнији Феррари, који би требало да стигне 2022. године — сигурно знате на шта мислим. И тхе Чиста крв , напредно име за први СУВ марке Маранелло.
И ако је ГТЦ4Луссо (а такође и ФФ) био Феррари као ниједан други, Пуросангуе обећава да ће ову премису одвести још даље, долазећи са отворенијим СУВ контурама. Поред планираног погона на сва четири точка, обећава да ће доћи са пар додатних врата — прва за бренд — и… повећан размак од тла(!). Можете ли задржати суштину Ферарија? Мораћемо да сачекамо.
