Откријте овде најзеленији предлог икада из Волксваген асортимана, Волксваген е-Голф.
Последњих година сведоци смо тренда ка трамвајима који почиње да постаје уобичајена парадигма у аутомобилској индустрији. Фолксваген није желео да буде заостао у овој трци и добро је свестан тржишта да су предлози као што је Тоиота Приус већ победничка формула, пошто је Волксваген одлучио да представи најзеленији предлог свог „најпродаванијег”, Волксваген е-Голфа. .
Предлог електричног Фолксваген е-Голфа представља напајање од 116 коњских снага и батерија са аутономијом за 190км по хомологационом циклусу. Овај електромотор је одговоран за кретање само предњих точкова и има експресиван обртни момент од 270 Нм. Када су у питању перформансе, овај е-голф испуњава класичан старт од 0 до 100 км/х за 10,4 секунде и достиже ограничену максималну брзину од 140 км/х. ВВ је успео да доведе комбиновану тежину тренутног инвертора и електричног мотора на само 205 кг тежине.
Што се тиче батерије, овај Фолксваген е-Голф има литијум-јонску ћелију са 24,2КВх, која према ВВ-у, на месту пуњења, циклус брзог пуњења, до 80%, се одвија за само 30 минута, потпуно пуњење у брендираној кућној утичници, то је задатак од 10 сати и 30 минута. Батерије су смештене испод задњих седишта, мало сужавајући капацитет пртљажника, али и даље остављајући скромних 279 литара капацитета.
Овај Волксваген е-голф има 2 могућа режима вожње који су ограничени на режим «ЕЦО» и режим «ЕЦО+», али који има 4 нивоа интензитета регенеративног кочења, међу којима и режим «Д1». «Д2», « Д3» и «Б», при чему је последње оно које примењује највеће задржавање, генеришући више опоравка енергије.
Према интерном извору, Вокксваген е-Голф се може купити само у конфигурацији са 5 врата и опрема ће бити слична блуемотион нивоу, са навигационим системом, аутоматским климатроником, али са додатним тоталним ЛЕД осветљењем.
