Ево витаминске верзије Аудија К3, РС К3 концепта! И реци ми ако ти ово име не тера на уста...?
Ауди се спрема да овај нови спортски прототип заснован на Аудију К3 понесе у Пекинг, баш као што је то урадио на Салону аутомобила у Детроиту са Аудијем К3 Ваил. За разлику од Ваила, овај РС не долази за велике оффроад авантуре, јасно је да је животиња за трчање по асфалту. Чини се да немачки бренд жели да прати пут Мерцедеса и БМВ-а, чинећи спортске верзије својих СУВ модела доступним тржишту. Ово је случај са БМВ Кс6 М или Мерцедес МЛ 63 АМГ. Стратегија коју поздрављамо. И ти исто…
Пример који ће бити испод блицева камера на кинеском догађају има „слаб“ 2.5 ТФСи од 365 КС (исто као Ауди ТТ-РС). Срце РС К3 концепта ће омогућити трку од 0 до 100 км/х за само 5,2 секунде и достићи максималну брзину од 265 км/х, што је довољно да се од Порта до Алгарвеа стигне за нешто више од 2 сата.
Али није само мотор оно што доводи до ових бројева, без аеродинамичких детаља овај концепт не би летео тако високо. Каросерија је спуштена за 25 мм и има пунији и шири изглед, што је омогућило да се добије агресивнији изглед и пружи веће емоције за возача. Тракција је трајна куаттро и 360 КС галопирају на пут преко 7-брзинског С трониц аутоматског мењача.
Већ на први поглед можете видети да су браници редизајнирани и да имају веће, много веће усиснике ваздуха! Али естетским новитетима ту није крај, пажљивијим погледом видимо да су фарови благо затамњени, дупли ауспуси су нови и точкови од 20 инча. Понављам, 20 инча!!!
За унутрашњост, хромирани детаљи су у контрасту са црном и плавом спољашњошћу. Иницијали РС могу се видети на инструмент табли, наслонима седишта, праговима врата или патосницама. У кабини се налази и специфичан волан, спортски сандук и кожна ручка мењача.
Сачекајмо сајам аутомобила у Пекингу, који траје од 23. априла до 2. маја, да сазнамо више о овом немачком Херкулесу. До тада, останите повезани са Ледгер Аутомобиле!
| 
| 
|
Текст: Тијаго Луис