Супер спортски аутомобил који жели да поштује тако захтевне спецификације није направљен само око сефа мотора, зато дизајн који оличава Астон Мартин Вулцан меша најчистију традицију енглеског бренда са уобичајеним непоштовањем такмичарских аутомобила. Што, често, можда неће свима пријати...
Испод одеће која даје облик Вулкану, налазимо оно што је најбоље произведено за свет конкуренције. Карбонска монокок шасија, самоблокирајући диференцијал повезан са мотором помоћу карбонске трансмисије осовине и Брембо кочнице са дисковима у – тако је… – карбону!
Вешења су потпуно подесива, као и електроника која ће (много!) помоћи господину возачу који му седи на команду. Са производњом ограниченом на 24 јединице и са ценом од око 2 милиона евра (пре опорезивања), расположиве јединице би већ требало да буду у потпуности продате.
Они срећници који успеју да понесу кући један од ових примера, моћи ће да уживају у часовима вожње са Дареном Тарнером, званичним возачем бренда, и возе моделе попут В12 Вантаге С, Оне-77 и Вантаге ГТ4, пре него што коначно крену даље. до коначног Астон Мартина Вулцан.
Подсећамо да ће овај модел бити једна од звезда Сајма аутомобила у Женеви, који почиње следеће недеље. Након гледања и слушања овог видеа, није тешко погодити зашто је име Вулкан:
Обавезно нас пратите на Фејсбуку