Важно име у сегменту који стално кључа, тхе Форд Фиеста видео да су његови аргументи обновљени.
За почетак, 1.0 ЕцоБоост мотор са 125 КС сада има аутоматски мењач са дуплим квачилом са седам брзина, али главна новина је још један…
Велика вест је увођење 48В благих хибридних варијанти Форд Фиесте, прве у асортиману СУВ возила и нешто што смо вам већ најавили пре годину дана.
Благе хибридне верзије
ЕцоБоост Хибрид варијанта (то је њено званично име) Форд Фиесте „удружује“ вишеструко награђивани 1.0л Ецобоост (који чак има и деактивацију једног цилиндра) са благим хибридним системом од 48 В.
Претплатите се на наш билтен
Доступан са 125 или 155 КС , блага хибридна Фиеста види да мали електрични мотор напајан литијум-јонским батеријама од 48 В заузима место алтернатора и стартера.
Као и код Форд Пуме, благи хибридни систем користи две стратегије да помогне мотору са унутрашњим сагоревањем:
- Први је замена обртног момента, пружајући до 50 Нм, смањујући напор мотора са унутрашњим сагоревањем.
- Други је додатак обртном моменту, који додаје 20 Нм када је мотор са унутрашњим сагоревањем при пуном оптерећењу — и до 50% више при ниским обртајима — обезбеђујући најбоље могуће перформансе.
Што се мењача тиче, Форд Фиеста ЕцоБоост Хибрид користи нови седмостепени аутоматски мењач са двоструким квачилом који је раније поменут.
Повезивање у порасту…
У поглављу о повезивању, Форд Фиеста такође има нове карактеристике.
Стога ће сада као стандард нудити ФордПасс Цонецт технологију која вам омогућава даљинско управљање разним функцијама и видео је да је СИНЦ 3 инфотаинмент систем мета ажурирања софтвера.
Ту су и усвајање већих дугмади на екрану од 8 инча и нови индукциони пуњач за паметни телефон.
… и безбедност такође
Технолошке иновације Форд Фиесте се не односе само на повезивање, већ се више односе на активну безбедност.
За почетак, Форд Фиеста је сада доступна са прилагодљивим темпоматом са функцијом Стоп & Го и препознавањем саобраћајних знакова.
Овоме се додају системи као што су помоћни помоћник при паркирању и упозорење о попречном саобраћају са функцијом активног кочења. Коначно, постоје два нова режима вожње за Фиеста Ацтиве: „Спорт“ и „Траил“ који се придружују „Нормал“, „Ецо“ и „Слиппери“ режимима.
За сада још увек не знамо када ће бити благе хибридне верзије Фиесте и све ове нове функције ће бити доступне у Португалу или колико ће нове верзије коштати.