У року од две године, фабрика Астон Мартин у Сент Атану дочекаће нови СУВ бренда. Али за сада су инсталације послужиле као позорница за још један промотивни видео.
Да би прославио пренос власништва над три „супер хангара“ у Сент Атану – где се налази нова фабрика Астон Мартин – британски бренд је одлучио да окупи 28 модела у просторијама фабрике у Велсу, покривајући више од 100 година своје приче. .Од класика А3 и ДБ5 до најновијих Вулцан и Рапиде С, ова колекција вреди укупно преко 76 милиона евра. Знамо коме не би сметало да проведе јутро у овој новој фабрици...
ВИДИ ТАКОЂЕ: Астон Мартин Рапиде. 100% електрична верзија стиже следеће године
А управо то су урадили бивши возачи светског шампионата у издржљивости Дарен Тарнер и Ники Тиим, уз помоћ главног инжењера Астон Мартина Мета Бекера. „Ово ће бити забавно“, рекао је Матт Бецкер пре него што се придружио В8 Вантаге-у. У праву сте:
Фабрика Свети Атан. још један важан корак за будућност бренда
Са изузетком ове иницијативе за Астон Мартин, нова фабрика Ст Атхан остаје пуста, барем за сада, а очекује се да ће тако остати још две године. Тек 2019. Астон Мартин ће започети производњу ДБКС-а, (привременог) назива првог СУВ-а британске марке.Ова мера је део стратешког плана Астон Мартина да преокрене мање позитивне резултате. Циљ је да се у овој фабрици, која ће запошљавати 750 људи, производити 7.000 јединица годишње, а до 2023. године продавати 14.000 јединица годишње.