Моћнији и лакши од свог претходника, БМВ М4 кабриолет има све зачине да буде достојан представник М дивизије у категорији „длака на ветру“.
Нормално, концепт кабриолет аутомобила нас води у пријатне и мирне шетње са косом на ветру. Али као што знате, БМВ-ова М дивизија има своју визију аутомобила. А БМВ М4 кабриолет је још једна врло необична креација ове баварске школе. Овај модел замењује БМВ М3 кабриолет, линију која сада има 5 генерација.
Без скретања лица ка опуштајућој шетњи плажом, БМВ М4 кабриолет са својим „борбеним“ изгледом не крије никога ко преферира исхрану засновану на високим обртајима, изгореној гуми и великим тобоганима. Ово је углавном због истог твин-турбо шестоцилиндричног мотора који покреће нове М3 и М4 Цоупе. Мотор који развија 430кс снаге и 550Нм максималног обртног момента.
Перформансе које овај БМВ М4 кабриолет нуди, обећавају да ће убрзати губитак косе код оних који пате од ћелавости. Али изгледа да је искуство вредно ризика...
Са ручним мењачем, М4 кабриолет достиже 100 км/х за 4,6 секунди, док се са аутоматским мењачем иста вежба завршава за 4,4 секунде. Оба су 0,3 секунде спорија од М4 Цоупеа. Углавном због додатних 250 кг укупне тежине (кровна и структурна ојачања). Ипак, нови М4 кабриолет је 60 кг лакши од претходног М3 кабриолета.
Максимална брзина је и даље ограничена на 250км/х, док потрошња износи релативно измерених 9,1л/100км у мануелној верзији, са емисијом ЦО2 од 213г/км. Ови бројеви падају на 203 г/км и 8,7 л/100 км са мењачем са двоструким квачилом. Светска премијера новог БМВ М4 кабриолета заказана је за Сајам аутомобила у Њујорку 2014. године.
