Са само 10 година за спровођење стратегије која гарантује њену одрживост, Ланциа већ има планове за будућност, припремајући се за офанзиву која ће, ако буде потврђена, доказати њено поновно рођење.
Након што је прошле недеље добила новог директора дизајна, Жан-Пјера Плоуеа, одговорног за стилско „поновно рођење” Цитроена у касном 20. веку (са моделима као што су Ц4 и Ц6), чини се да Ланциа већ има „скрипту” за свој поново покренути.
Према Аутомотиве Невс Еуропе, дизајн и свеприсутна електрификација биће два главна фокуса „нове Ланцие“. Поред тога, трансалпски бренд више не би требало да буде ограничен на домаће тржиште, припремајући се за повратак на европске сцене. И коначно, постоји више модела за „искориставање“ овог поновног избијања.
Опет композитни опсег
Као Ланцијин „последњи од Мохиканаца” скоро деценију, Ипсилон би требало да буде први модел који ће бити замењен. Његов наследник биће, чини се, мали хечбек као и он, а долазак је заказан за средину 2024. године.
Претплатите се на наш билтен
Највероватније је базиран на ЦМП платформи, као и основа за Пеугеот 208 и 2008, Опел Цорсу и Мокку, Цитроен Ц4 и ДС3 Цроссбацк. Што се тиче мотора, електрична варијанта је практично извесна (биће то прва електрична Ланча), а остаје да се види да ли ће бити присутни и мотори са унутрашњим сагоревањем.
Овај хечбек, и увек према ономе што Аутомотиве Невс Еуропе напредује, требало би да буде праћен искључиво електричним компактним кросовером који би требало да стигне 2026. године, можда „брат“ малих кросовера који су постали Фиат, Јееп и Алфа Ромео. лансирати.
Коначно, још један модел би могао бити „у припреми“: хакбек за Ц сегмент који ће бити лансиран 2027. За разлику од друга два, која су очигледно већ добила „зелено светло“, овај још увек чека одобрење, са Ланциом и проучите да ли ће потражња оправдати опкладу.
Ако се ови планови потврде, биће пријатно видети да ће се „обећање“ Карлоса Тавареса – да ће дати брендовима времена да покушају да просперирају – испунити и да се враћа прича попут Лансије.
Извор: Аутомотиве Невс Еуропе.