Представљен прошле године, Цитроен Ами је најновији члан „породице” електричних четвороточкаша чија је најпознатији члан Ренаулт Твизи, РЕВА Г-Виз један од својих пионира, а нови Мицро Елецтриц (или МЕ) ... непознат.
Дизајнирано за урбану употребу и „еколошки прихватљиво“, а будући да су четвороцикли (који имају неколико законских ограничења, у зависности од класе), ниједно од ових возила није успешно, али које од четири ће бити брже? Да би сазнали, Британци Вхат Цар? окупио четири модела и одлучио да их тестира.
Цитроен Ами има 8 КС и 70 км аутономије (једини лаки четвороцикл у групи); Твизи има 17 КС и 72 км аутономије; МЕ има 10 КС и 155 км аутономије, а пионир РЕВА Г-Виз се представља са 15 КС и опет је имао 80 км аутономије.
Са тако скромним бројевима, чини се да се „борба“ више води око тога ко је најспорији међу споријима него да се открије који је најбржи — чак ни покретања камиона не изгледају тако споро…
Претплатите се на наш билтен
Да бисте открили како су се понашала ова четири „решења за урбану мобилност“, остављамо видео овде:
О „хладном старту“. Од понедељка до петка у Разао Аутомовел-у је „хладни почетак“ у 8:30 ујутро. Док испијате кафу или добијате храброст да започнете дан, будите у току са забавним чињеницама, историјским чињеницама и релевантним видео записима из света аутомобила. Све у мање од 200 речи.