Пагани Хуаира је објављен 2011. године, али као и Зонда, изгледа да има вечни живот. Од тада већ знамо неколико верзија италијанског супер спортског аутомобила, а сада је у развоју још једна, Хуајра Р.
Најава се појавила у видео снимку Аутостиле Десигн Цомпетитион, дизајнерског догађаја и такмичења које је почело 24. септембра и трајаће до децембра, са серијом дигиталних радионица и конференција — обавеза пандемије.
Сам Хорацио Пагани, оснивач и вођа Паганија, направио је кратку рекламу у једном од видео снимака које је догађај објавио:
Морамо да знамо о г. Платио сам три ствари. Прво, оглас који мотивише овај чланак: долази Пагани Хуаира Р. Ако узмемо Зонда Р из 2007. као референтну тачку, једну од најекстремнијих Зонда Р и ексклузивна за кола — надмашена само Зонда Револуцион — можемо погледајте шта би могло бити Хуаира Р.
Претплатите се на наш билтен
13 година технолошког напретка раздваја две машине, што подиже очекивања за нови супер спортски аутомобил за стазе. Као референца, Зонда Р је успела да постигне време од 6 минута 47 секунди на Нирбургрингу — Хуаира Р би требало да буде бољи.
Друго, и можда највише изненађује, је да ће Хуаира Р проћи без услуга АМГ-овог 6.0 твин-турбо В12 (М 158) — испоручује између 730 КС и 800 КС, у зависности од верзије — мотора који га је увек покретао до сада..
На његовом месту појавиће се невиђени атмосферски мотор. Који ће ово мотор бити? За сада нико не зна осим саме Пагани. Не знамо колики ће бити његов капацитет, број цилиндара, снага нити колико ће бити обртаја... Не знамо ни да ли ће имати везе са чаробњацима из Афалтербаха.
Мораћемо да сачекамо откриће Пагани Хуаира Р, што нас доводи до треће тачке. Када ћемо упознати нову Хуаира Р? Долази ускоро, а Хорацио Пагани креће напред са датумом 12. новембра.
