Често смо вам давали милионске продаје веома ретких модела или са огромним наставним планом и програмом конкуренције. Али овом Пеугеоту 205 из 1990. који вам овде доносимо не треба ништа од тога да би се сматрао аутентичним једнорогом.
Јер упркос томе што има 31 годину и није чак ни најпосебнији ГТИ — у питању је скромнији 205 1.1 Стиле —, никада није регистрован и додаје само 65 км на бројачу километара, карактеристике због којих је недавно продат на порталу Бензин за 13 700 евра. .
То је капсула у реалном времену и у практично је беспрекорном стању. Али, на крају крајева, зашто је све ове године заустављено?
Прича је једноставна, али радознала: овај 205 Стиле са мотором 1.1 (мотор за приступ домету) купио је 1990. године – то је већ верзија након надоградње – од стране Пеугеот заступништва у региону Емилија-Ромања, у северној Италији, који одлучио да га никада не користи или региструје.
И тако је остало до пролећа ове године, када је продато приватнику, који га је сада продао на аукцији, предвидљиво уз високу добит.
Фарбање је оригинално, као и сва пластика споља, фелне од 13 инча или чак... гуме. Унутра иста прича: нема трага похабаности да се види да је реч о моделу са три деценије живота.
Што се тиче мотора, реч је о четвороцилиндричном блоку од 1,1 л, са само 54 кс снаге и 88 Нм максималног обртног момента, који се шаље искључиво на два точка предње осовине преко мануелног петостепеног мењача.
А овај мотор, коме је било потребно 14,6 секунди да покрене 780 кг Пежоа 205 од 0 до 100 км/х, имао је и карбуратор. Није било места ни за електронско убризгавање.
Али није сва ова једноставност украла ову копију, која је сасвим способна да буде једна од 205 са мање километраже на свету. А то, само по себи, помаже да се објасни више од 13.000 евра колико је „додато” на аукцији.