Након што смо представили Пеугеот 508 ПСЕ бројеви , његове цене и док нисмо видели његов прототип два пута уживо, сада смо имали прилику да га возимо.
Да би се етаблирао као најмоћнији производни Пеугеот икада, 508 ПСЕ користи не један, не два, већ три мотора: један са унутрашњим сагоревањем, са четири цилиндра и 1,6 литара капацитета, турбо; и два електромотора, један монтиран напред (на осмобрзинском аутоматском мењачу или е-ЕАТ8), а други позади.
Мотор са унутрашњим сагоревањем испоручује 200 КС, а електромотори испоручују, респективно, 110 КС (81 кВ) за предњи мотор и 113 КС (83 кВ) за задњи, да би испоручили комбиновану максималну снагу од 360 КС и обртни момент од 520 Нм.
рате поштовања
Ови бројеви омогућавају најснажнијем друмском Пеугеоту икада да достигне 100 км/х за 5,2 с и максималну брзину од 250 км/х (електронски ограничено). Поред свега овога, плуг-ин хибридни систем напајан батеријом од 11,8 кВх омогућава аутономију у 100% електричном режиму од 46 км (ВЛТП циклус).
Претплатите се на наш билтен
Пуњење се може обавити за мање од 7 сати из кућне утичнице; за 4 сата на утичници од 16 А и за мање од 2 сата на зидној кутији од 32 А.
Што се тиче искуства у вожњи Пеугеота 508 ПСЕ, ако изрека каже да „слика вреди хиљаду речи“, остављам вам видео у којем Гуилхерме Цоста описује како је возити најмоћнији Пеугеот икада: