Ко би рекао? Упркос томе што је далеко од најприступачнијег модела Јагуар Ланд Ровер групе, нови Ланд Ровер Дефендер био је други најпродаванији модел Јагуар Ланд Ровера широм света у другом кварталу (април-јун) ове године, продавши 17.194 јединице, одмах иза компактнијег и приступачнијег Ранге Ровер Евокуе (17.622 јединице).
Друга генерација британске иконе комерцијално је лансирана 2020. године и њене перформансе нису без изненађења, надмашујући чак и компактнији и приступачнији Ланд Ровер Дисцовери Спорт или Ранге Ровер Спорт.
Али комерцијални успех у последњем кварталу може бити одраз стратегије Јагуар Ланд Ровер-а да се ухвати у коштац са кризом полупроводника, након што је одлучио да да приоритет производњи модела који гарантују највећу маржу.
евоцирати прошлост
Комерцијални успех новог, много софистициранијег Дефендера је у супротности са оним оригиналног Дефендера, иконе без сумње, али много грубљег возила, које је напустило сцену 2016. Упркос својој дугој 67-годишњој каријери која је преведена у нешто више од две године. милиона јединица, био је то ниша модел.
Ланд Ровер је одлучио, у овој новој генерацији, да понови дефиниције 90 и 110 првог Дефендера, респективно, за каросерију са троја (Дефендер 90) и петоро врата (Дефендер 110). Према бренду, Дефендер 130, са седам седишта, биће лансиран касније ове или почетком следеће године, проширујући (даље) привлачност модела, посебно на тржишту Северне Америке.
Герри МцГоверн, директор дизајна Јагуар Ланд Ровер„Апсолутно сам уверен да ће Дефендер постати јак бренд сам по себи.
Извор: Аутомобилске вести.