АБС је и данас један од највећих „напредака“ у области безбедности и кочионих система. Сада, око 40 година касније, изгледа да има „претендента на престо“ са откривењем Сензибилизирајте систем из Бремба.
Предвиђен за пуштање у продају 2024. године, има вештачку интелигенцију да уради нешто што се раније није чуло: дистрибуира притисак кочнице на сваки појединачни точак уместо по осовини. Другим речима, сваки точак може имати различиту силу кочења у зависности од својих „потреба“.
Да би се то урадило, сваки точак има актуатор који се активира помоћу електронске контролне јединице (ЕЦУ) која стално прати најразличитије параметре — тежину аутомобила и његову дистрибуцију, брзину, угао точкова, па чак и трење које нуди површина пута.
Како то ради?
Задатак „координације“ овог система су добила два ЕЦУ-а, један монтиран напред и један позади, који раде независно, али су повезани ради редундантности и безбедности.По пријему сигнала који шаље педала кочнице, ови ЕЦУ-ови израчунавају у милисекундама неопходну силу кочења која треба да се примени на сваки точак, а затим шаљу ову информацију актуаторима који активирају кочионе чељусти.
Систем вештачке интелигенције је задужен да спречи блокирање точкова, радећи као нека врста „АБС 2.0“. Што се тиче хидрауличног система, он има само функцију генерисања потребне силе кочења.
Коначно, ту је и апликација која омогућава возачима да прилагоде осећај кочења, прилагођавајући и ход педале и силу која се примењује. Као што се и очекивало, систем прикупља информације (анонимно) да би направио побољшања.
Шта добијате?
У поређењу са традиционалним системима, Брембо-ов Сенсифи систем је лакши и компактнији, са великим капацитетом прилагођавања тежини возила, нешто што га чини „идеалним“ за примену, на пример, у возилима за транспорт робе. Оптерећење задње осовине може веома да варира .
Поред свега овога, Сенсифи систем такође елиминише трење између кочионих плочица и дискова када се не користе, смањујући на тај начин не само хабање компоненти већ и загађење које је уобичајено повезано са овом појавом.
О овом новом систему, извршни директор Брембоа Даниеле Сцхиллаци је рекао: „Брембо помера границе онога што је могуће са кочионим системом, отварајући потпуно нове могућности за возаче да побољшају своје искуство вожње и прилагоде/прилагоде реакцију кочења вашем стилу вожње.