Покренута 2015. године, садашња генерација Опел Астра то је, заједно са Инсигнијом, један од последњих остатака ере када је немачки бренд припадао Џенерал моторсу, а сада ће бити замењен.
Заснована на платформи будућег Пежоа 308 (ажурирана верзија ЕМП2), нова Астра треба да стигне 2022. године и већ се тестира, пошто је ухваћена у серији шпијунских фотографија које нам омогућавају да предвидимо њене форме.
Упркос обилној (и веома жутој) камуфлажи, стилски је могуће предвидети радикалну промену у односу на садашњу.
Које промене?
Судећи по шпијунским фотографијама до којих смо имали увид, чини се да је обећање Марка Адамса, Опеловог директора дизајна, који је у изјавама Британцима у Аутоцару навео „оно што је Мокка за свој сегмент, Астра ће бити за сегмент Ц “, неће бити далеко од истине.
Претплатите се на наш билтен
У предњем делу, упркос камуфлажи, можете видети да ће нова Астра имати „ново лице немачког бренда“, под називом Опел Визор.
Позади, чини се да су фарови такође црпили инспирацију из нове Мокке, модела са којим је немачки бренд лансирао дизајнерски језик који би, мало по мало, требало да управља свим његовим моделима.
Шта већ знамо?
Имајући у виду да ће се заснивати на еволуцији ЕМП2 платформе, мало је вероватно да ће нова Опел Астра имати 100% електричну верзију.
Међутим, то не значи да Астра неће „пригрлити“ електрификацију, са плуг-ин хибридним верзијама које су практично осигуране, нешто што смо већ видели да се дешава на Опел Грандланд Кс.
На овај начин, највероватније ћемо имати плуг-ин хибридну Астру са погоном на предње точкове и 225 КС комбиноване снаге и другу, снажнију, са 300 КС комбиноване снаге, погоном на све точкове и, можда, са ГСи ознака, под претпоставком да је спортска верзија асортимана.
Коначно, узимајући у обзир да ће користити ПСА платформу, асортиман Астра мотора који су тренутно у продаји треба да се напусти — они су и даље 100% Опел — са новом Астром која користи ПСА механику.