Да смо само чули генералног директора Ферарија како каже да не би замислио италијански бренд без мотора са унутрашњим сагоревањем, сушта супротност је оно што видимо у стогодишњици и луксузу бентлеи , најављујући да ће сви њени модели бити електрични 2030. године.
То је део Беионд 100 (алудирајући на првих 100 година бренда), његовог стратешког и холистичког плана за наредну деценију који ће трансформисати компанију на свим нивоима, са фокусом на одрживост. Заиста, то је главни циљ компаније Бентлеи: да постане „лидер у луксузној одрживој мобилности“.
Међу различитим наведеним циљевима, један од њих је да се постигне неутралност угљеника до 2030. године и да од тог тренутка буде позитивно на угљеник. И, наравно, електрификација ваших модела ће имати велику улогу у том погледу.
шта је следеће
Следеће године ћемо видети два нова плуг-ин хибрида која ће се појавити на тржишту, који ће се придружити постојећем Бентаига ПХЕВ. У портфолију његових модела остали су само Цонтинентал ГТ и Флиинг Спур, тако да предвиђамо, са извесном сигурношћу, да ће ова два добити плуг-ин хибридне варијанте.
Претплатите се на наш билтен
Први 100% електрични Бентлеи, међутим, неће бити виђен до 2025. године. Угледали смо ту будућност 2019. са концептом ЕКСП 100 ГТ. Међутим, то не значи да ће његов први електрични модел бити дуги луксузни купе. Напротив, гласине указују да би то могло бити возило сличног концепту као Јагуар И-ПАЦЕ, односно лимузина са генима за цроссовер.
Са првим 100% електричним Бентлеијем који је већ на тржишту, од 2026. године па надаље, сви модели бренда ће бити или плуг-ин хибриди или само електрични, са чисто сагоревањем верзија које ће бити реформисане. И, коначно, од 2030. па надаље, мотори са унутрашњим сагоревањем су потпуно ван слике: сви Бентлеији ће бити 100% електрични.
Бентлијев први трамвај, заказан за 2025. годину, биће заснован на новој наменској платформи, што ће довести до нове породице модела. Као део Волксваген групе, то значи да ће моћи у великој мери да се ослони на будућу ППЕ (Премиум Платформ Елецтриц), специфичну платформу за трамваје, коју развијају Порше и Ауди.
преко 100
Бентлеиева одржива будућност није само у електрифицираним моделима, Беионд 100 покрива више подручја интервенције. Његова фабрика у Круу је већ сертификована за неутралну емисију угљеника - једина у Великој Британији која је то урадила. Све захваљујући интервенцијама које су се дешавале у последње две деценије, а које подразумевају систем за рециклажу воде у фарбарској јединици, уградњу 10.000 соларних панела (поред 20.000 који већ постоје), коришћење електричне енергије само из извора. обновљиви извори, па чак и локална садња дрвећа.
Сада Бентлеи захтева исту посвећеност од својих добављача, пошто је захтевао ревизију одрживости свих њих. Такође 2025. намерава да трансформише своју фабрику у неутрално место за употребу пластике.
