Када чујемо име Манхарт, наше мисли аутоматски иду на модификоване БМВ моделе, мишићавијег и агресивнијег изгледа у складу са много већим бројем коња испод хаубе. Али најновије вести овог немачког произвођача су засноване на „такмичарском“ моделу, Мерцедес-АМГ Е 63 С.
назван Менхетн ЕР 800 , овај „супер салон” почиње да се истиче кроз спољашњу декорацију, која комбинује црну и златну, комбинацију која је већ својеврсна традиција у моделима које је трансформисао овај произвођач.
Са слика је лако видети да је ова верзија заснована на Е 63 С пре-фацелифт-у, али сва механичка побољшања могу се применити на обновљени модел који се појавио средином 2020. На крају крајева, „срце“ није промењено; остаје 4,0-литарски твин-турбо В8.
Стандардно, овај мотор производи 612 КС снаге и 850 Нм максималног обртног момента, који се шаље на сва четири точка преко деветостепеног АМГ Спеедсхифт аутоматског мењача са двоструким квачилом и 4МАТИЦ+ система погона на сва четири точка.
Ово су импресивне бројке, али Манхарт је желео више. А захваљујући два нова турбо мотора, новом усиснику од карбонских влакана, новом издувном систему и новој управљачкој јединици мотора, ова немачка компанија успела је да „повуче” 809 КС и невероватних 1070 Нм на блок од осам цилиндара у В.
Да би се носио са овим повећањем снаге и снаге, Манхарт је додатно побољшао кочиони систем користећи предње дискове од карбонске керамике и смањио размак од тла за 20 мм или 30 мм.
Али све ово долази, наравно, са одговарајућом ценом. И далеко је од јефтиног. Сам комплет за перформансе мотора кошта 17.999 евра, а усисник угљеника додаје 4.630 евра.
Издувни систем кошта 8499 евра, на шта се додаје 2899 евра за одводне цеви и 700 евра за карбонске или керамичке врхове.
Да би се слика поклапала, потребно је "потрошити" додатних 8200 евра за фелне од 21" (гуме 255/30 ЗР21 напред и 295/25 ЗР21 позади), 999 евра за златну графику, 595 евра за црну завршну обраду предње решетке и 355 € за спуштено вешање.
Да ли је вредно тога? Па… Манхарт ће направити само пет јединица ЕР 800, па замислимо да неће недостајати заинтересованих.