Са више од 83 милиона корисника широм света, утицај који игра Гран Турисмо има на бензинце (посебно на млађе) је неоспоран. Свестан тога, Јагуар је кренуо на посао и створио Јагуар Висион Гран Турисмо СВ.
Ексклузивно развијен за чувену игру, то није спречило Висион Гран Турисмо СВ да „скочи“ из виртуелног света у стварни свет, чиме има право на прототип у пуној величини.
Овај је креирао Јагуар Десигн из модела Висион ГТ Цоупе који је представљен прошле године, узимајући у обзир повратне информације играча и црпећи инспирацију из култних модела као што су Јагуар Ц-типе, Д-типе, КСЈР-9 и КСЈР-14.
Виртуелни аутомобил, али са импресивним бројевима
Што се тиче (виртуелних) бројева Висион Гран Турисмо СВ, овај електрични модел дизајниран за тестове издржљивости има четири електромотора који производе 1903 КС и 3360 Нм , достиже 96 км/х (чувених 0 до 60 миља) за 1,65 с и достиже максималну брзину од 410 км/х.
Претплатите се на наш билтен
Са дужином од 5,54 м, Висион Гран Турисмо СВ је 861 мм дужи од Висион ГТ Цоупеа, а све због своје аеродинамике.
Потпуно дизајниран у виртуелном свету (користећи најсавременије алате за симулацију), Јагуар Висион Гран Турисмо СВ има аеродинамички коефицијент од 0,398 и постиже потисну силу од 483 кг при брзини од 322 км/х.
Поглед у будућност?
Иако је Висион Гран Турисмо СВ имао право на прототип у пуној величини, Јагуар не планира да га производи.
Ипак, то не значи да нека од решења која се користе у овом виртуелном аутомобилу неће стићи у стварни свет. На пример, нова тканина Типефибре која се користи за покривање два седишта на прототипу почеће да тестира Јагуар Рацинг на И-ТИПЕ 5 током сезоне Формуле Е.
Штавише, не бисмо се изненадили да нека од дизајнерских решења која се користе у овом прототипу, а самим тим и у виртуелном аутомобилу, угледају светлост дана у будућим моделима британског бренда.