Након што погледају овај видео, више никада неће рећи да знају да возе… За старије љубитеље аутомобила, или за оне млађе који су одушевљени контролама игре Гран Турисмо, РУФ ЦТР Иеллов Бирд није чудно име. Свако ко га познаје зна да је Жута птица „само“ један од најстрашнијих аутомобила 80-их.
Снага од 469 КС коју је произвела шест боксер цилиндара од 3200 цм3 битурбо, пореклом из 911 и коју је припремила немачка кућа РУФ, испоручено је без сажаљења и сажаљења на задње точкове.
Концепти као што су линеарност и доступност при ниским и средњим режимима били су концепти који се нису односили на Жуту птицу. Снага је испоручена масовно и одједном: или је мотор испоручио снагу као Голф тог времена, сада је убрзао као да сутра не постоји, све што је требало је да се активира турбо.
Електронска помагала? Заборавите. Једина контрола вуче која је била доступна 1980-их била је осетљивост ваше десне ноге. Свако ко је ушао у Жуту птицу знао је да је на сопствени ризик. А на снагу од 469 КС додајте чудну шасију…
Комбиноване карактеристике омогућиле су ЦТР-у истакнуто присуство на листи најмужевнијих модела 80-их. Зато сам застао дах када сам погледао овај филм. За воланом налазимо Пола Фрера, покојног Роад & Трацк возача и новинара. Сада су то «возачке вештине»… импресивно!