Нова Ацура Интегра, која је још увек представљена као прототип, означава повратак модела на тржиште Северне Америке након 20 година паузе.
То је пета генерација модела (четврта генерација се продавала у САД као Ацура РСКС и Хонда Интегра у остатку света), и поприма физиономију лимузине са петоро врата, виткијег и динамичнијег изгледа. — не планира се да има.истински купе.
Испод његових линија налазимо исте основе као и нова Хонда Цивиц, која је већ лансирана у Северној Америци, али која ће у Европу стићи тек на јесен 2022.
Нова Интегра се издваја од свог „брата“ по својим стилским елементима, добијајући типично лице Ацуре, које је обележено петоугаоном решетком, окруженом витким фаровима који се протежу хоризонтално.
Најсличнији су бочним странама, при чему оба модела попримају профил налик фастбацк-у, где се лучна линија крова протеже до задњег спојлера.
Задњи део је уочљивији и „чишћи“, краси га поцепана оптика, типична за данашњу Акуру, при чему се ниша за регистарску таблицу налази у бранику, а не у поклопцу пртљажника као на Цивицу.
Најмање 200 КС
Ацура још није открила слике унутрашњости нове Интегре, али је већ објавила шта ће је мотивисати: редни четвороцилиндраш са турбо пуњачем капацитета 1,5 л и 200 КС (203 КС).
Другим речима, биће опремљен истим мотором као и Хонда Цивиц Си (доступан у Северној Америци), најмоћнији од Цивицс-а, док Цивиц Типе Р не стиже.
Нова Ацура Интегра не само да дели мотор, већ и остатак погона Цивиц Си, тако да ће бити опремљена са шестостепеним мануелним мењачем (не постоји Ацура са мануелним мењачем најмање пет година) и самосталним мењачем. -блокирање предњег диференцијала.
Прича се о моћнијим верзијама, попут хипотетичког Типе С, али за сада то није ништа друго до гласине.
Ништа није речено ни о шасији нове Ацура Интегра, иако би, како је било предвидљиво, требало да има исти распоред као Цивиц: МацПхерсон напред и мултилинк позади.
Запамтите да Интегра, посебно Интегра Типе Р која је постојала између 1995. и 2001. (трећа генерација), и данас многи сматрају најбољим погоном на предње точкове икада. Изазовно наслеђе за нову Интегру, која настоји да поврати моћ привлачности ове изузетне генерације.
