По правилу, када са вама разговарамо о трансформацијама направљеним у Ниссан ГТ-Р , већина њих има само један циљ: да вам да више коња. Међутим, постоје изузеци, а ГТ-Р “Годзилла 2.0” о коме данас говоримо је један од њих.
Понуђен на продају на веб локацији Цлассиц Иоунгтимерс Цонсултанци, чини се да је овај Ниссан ГТ-Р спремнији да се суочи са било којом џунглом од чувеног „Зеленог пакла“.
Дакле, од већег размака од тла до мноштва додатака за теренску вожњу, овај Ниссан ГТ-Р прати стопе Ламборгхини Хурацан Стеррато, мешајући гене супераутомобила и СУВ-а.
Шта се променило?
За почетак, Ниссан ГТ-Р „Годзила 2.0“ је добио (много) висину тла, тачније 12 цм.
Претплатите се на наш билтен
Поред тога, има пластичну заштиту у луковима точкова и иако су точкови исти као код ГТ-Р, гуме су другачије, погодне за ходање по „лошим путевима“.
На предњој страни, ГТ-Р „Годзилла 2.0” је добио изглед рели аутомобила уз додатак два додатна ЛЕД фара.
Поред овога, имамо и кровне шипке које подржавају резервну гуму и ЛЕД светлосну траку, са комплетом који је употпуњен маскирним омотом.
Коначно, у области механике, твин-турбо В6 са капацитетом од 3,8 л такође није остао неоштећен, пошто је снага порасла на 600 КС. Са већ пређених 46 500 км, овај авантуристички Ниссан ГТ-Р продаје се за 95 хиљада евра.