Подаци су и даље оскудни, али информације су званичне. Од 2022. године, Ауди ће се такмичити у Дакару, након што је већ открио тизер прототипа којим намерава да „нападне” најпознатију теренску трку на свету.
Према немачком бренду, дебитовање на Дакару биће направљено са прототипом који „комбинује електричну механику са батеријом великог капацитета и високоефикасним претварачем енергије“.
„Високоефикасни претварач енергије“ на који Ауди помиње је ТФСИ мотор који ће радити као проширивач домета, пунећи батерију. Иако све ово већ знамо, подаци као што су капацитет батерије, аутономија коју нуди или снага овог прототипа су још увек непознати.
За Маркуса Дуесмана, председника управног одбора, Ауди ће се такмичити на Дакару јер је ово „следећи корак у електрифицираном мотоспорту“. По његовом мишљењу, екстремна потражња којој су возила подвргнута тестирању је „савршена лабораторија за тестирање“ за развој решења за електрификацију која бренд намерава да примени на своје моделе.
Повратак у Ле Ман и опроштај од Формуле Е
Иако Аудијев деби на Дакару привлачи већину пажње, посвећеност немачког бренда мотоспорту није ограничена на све терене.
Претплатите се на наш билтен
На овај начин, бренд са четири прстена се спрема да се врати такмичењима у издржљивости, тачније на 24 сата Ле Мана — који је освојио 13 победа између 2000. и 2014. — и Дејтоне, са плановима за улазак у ЛМДх категорију. За сада још увек није одређен датум за овај повратак.
Јулиус Сеебацх, директор Ауди СпортаНајважнија порука за наше навијаче је да ће мото спорт наставити да игра важну улогу у Аудију
Коначно, Ауди ће напустити Формулу Е после сезоне 2021. Присутан у категорији од 2014. године, Ауди је до сада освојио 43 подијума, од којих 12 одговара победама, а чак је био и шампион 2018. године, сада планирајући да замени званичну инвестицију у овој категорији клађењем на Дакар.