Дуго очекивано, чак изгледа да ће најдужа (и са петоро врата) варијанта Сузуки Јимнија постати стварност, а њено представљање је наводно заказано за 2022.
Према речима наших колега из Аутоцар Индиа, првобитно је Јимни са петоро врата чак требало да буде представљен у октобру ове године на Салону аутомобила у Токију, међутим, отказивање тог догађаја довело је до тога да Сузуки одложи своју презентацију.
Према тој публикацији, нови Јимни са петоро врата ће имати 3850 мм дужине (троја врата 3550 мм), 1645 мм ширине и 1730 мм висине, са међуосовинским растојањем од 2550 мм, плус 300 мм од кратког верзија.
Поред овог Јимнија са петоро врата, јапански бренд ће припремати и реновирање Јимнија са троја врата који ће бити представљен истовремено.
А мотори?
Као што добро знате, испод хаубе Јимнија живи само 1,5 л атмосферски четвороцилиндрични бензински мотор са 102 КС и 130 Нм, који је био „главобоља“ за Сузукијеве рачуне за емисију ЦО2 у Европи, све до суспензије комерцијализација путничке верзије, која се данас продаје само као комерцијална. Међутим, то би могло да се промени.
Поред варијанте са петоро врата, Сузуки се наводно спрема да свом малом џипу понуди и нови турбо мотор у комбинацији са благо-хибридном технологијом.
Уколико се потврди, овај мотор би могао да буде „кључ“ за повратак путничког Јимнија у Европу, будући да би турбо мотор у спрези са благо-хибридном технологијом омогућио смањење емисије издувних гасова.
Што се тиче мотора који се може користити, упркос томе што ништа није потврђено, К14Д са 1,4 л, 129 кс и 235 Нм чини се да је најбољи кандидат, чак је „навикнут“ да буде повезан са системима погона на све точкове као што се дешава у Витара.