Поређења између малих су свуда. Сузуки Јимми и то не тако мали Мерцедес-АМГ Г 63 . Нешто апсурдно, али зашто не? То су два примерка која обитавају у крајностима теренског универзума — истина је да постоје Г погоднији за овај задатак од Г 63 — и можете да изводите вежбе које су небитне и забавне као ова драг трка коју је радио Топ Геар .
У нормалним условима, нема поређења, Сузуки Јимни нема шансе против Мерцедес-АМГ Г 63 у старт-уп догађају. 102 КС Јимни-јевог 1.5 није ништа против 585 КС 4.0 В8 твин турбо модела Г 63, упркос томе што је тежи више него двоструко од Јимнија (2560 кг према 1165 кг).
Али шта ако... уравнотежимо вагу више према Јимнију?
За ово, ништа боље од додавања баласта на Г 63. Како? „Присиљавање“ Г 63 да уради стартни тест против Јимнија, носећи другог... Јимнија, везан за приколицу — шансе Јимнија се морају побољшати, зар не?
Другим речима, моћни твин турбо В8 модела Г 63 ће морати да повуче знатно преко додатних 1200 кг (тежина Јимнија плус приколица). Резултат: тежина Г требало би да буде много ближа 4000 кг…
Претплатите се на наш билтен
Да ли ће то бити довољно да мирном Џимију пружи предност у овом старт-уп догађају? Постоји само један начин да сазнате… притисните Пусти!