Још једном смо од Мазде „ухватили“ још једну регистрацију патента направљену у Јапану, али овога пута то није нови лого, већ онај који се односи на задњу структуру новог возила — погледајте оригинални патент — са најексплицитнијом фигуром да би се јасно видело показати задњи део купеа.
Жигови често региструју патенте, без обзира на то о чему се ради — да ли су нове ознаке, логотипи, технологије или модели — чак и ако се касније не преводе у ништа конкретно у стварном свету.
Међутим, најексплицитнија фигура у овом патенту открива скуп облика који нам је познат, јер су невероватно блиски онима прелепог РКС-Висион концепта, представљеног још 2015. године у Токијском салону.
Време је да се узбудите?
Ових дана, све што указује на могући нови развој осим кросовера или СУВ-а, и још једног купеа — правог купеа —, морамо признати, убрзава нам пулс. Али још је прерано за лансирање ракета и најаву да стиже нови и опојни купе из Мазде.
Иако је датум патентирања ове године, као што смо споменули на почетку, он се односи на задњи оквир (тачније у вези са крутошћу носача задњег вешања), а не на нови модел. Чињеница да је приказан задњи део РКС-Висион-а може бити само у илустративне сврхе.
Уз то, не заборавимо да ће Мазда представити свој први модел 2022. године на новој платформи са погоном на задње точкове, која ће такође имати редовне шестоцилиндричне моторе без преседана.
Остаје да се види који ће то модел бити да бисмо могли да сумирамо две хипотезе: или наследник Мазде6 или наследник ЦКС-5 (који би требало да добије име ЦКС-50). Ова нова платформа би такође требало да уступи место наследницима ЦКС-8 и ЦКС-9 (који се не продају у Европи).
Али постоји гласина која је опстала о овој новој породици модела са погоном на задње точкове (или погоном на све точкове као опција) и са линијским шестоцилиндричним моторима. Гласине да ће такође генерисати купе, по угледу на РКС-Висион, на врху портфеља јапанског бренда.
За разлику од надолазећег концепта, не очекујте да ће бити опремљен Ванкел мотором као што су неки сугерисали — чини се да је чак и употреба Ванкела као проширивача домета за електрична возила угрожена. Али изгледа да дуга хауба РКС-Висион-а има више него довољно простора да смести један од нових редни шест цилиндара јапанског бренда.