Прво, Ламборгхини је обећао (са Урусом) супер-СУВ; недавно је био ред на Ферари да осигура да ће први СУВ у својој историји остати чисти Цаваллино Рампанте; сада је ред на Бентлеи-у да осигура да за спортске теренце, Бентаига већ постоји. И чак намерава да то докаже — тачније, уласком у тешку и захтевну успон на Пикс Пеак Хилл Цлимб. Да обарају рекорде!
Како је најавио британски произвођач луксузних аутомобила, намера је да се Бентлеи Бентаига В12, потпуно оригинална, уђе у једну од најпознатијих, али и најтежих „рампи” на свету — има укупно 156 кривина. , до 19,99 километара! Са само једним циљем: поставити нови рекорд за најбржи серијски СУВ у овој компликованој трци!
Такође, према бренду Цреве, једине промене које ће бити направљене на аутомобилу биће у погледу безбедности. Конкретно, кроз увођење сигурносног кавеза и обавезног система против пожара.
Тренутни рекорд је за Ранге Ровер
Из радозналости, важно је подсетити да тренутни рекорд за ову врсту возила, на Пикс пику, припада Ранге Ровер Спорту, који је успео да одради трку за не више од 12 минута и 35 секунди. Време за које Бентли очигледно верује да може да победи, не само захваљујући додатку четири цилиндра, већ и уметности мистериозне диригента, чије име тек треба да буде објављено.
Ако се већ не сећате, Бентлеи Бентаига В12 има В12, 6,0 литарски бензински мотор са максималном снагом од 600 кс и максималним обртним моментом од 900 Нм, спречава британски модел да убрза од 0 до 100 км/ х за само 4,1 секунду и достиже максималну брзину од 301 км/х. То је такође резултат напредног прилагодљивог ваздушног ослањања и присуства погона на сва четири точка.
Двадесет километара са 156 кривина... и циљна линија на надморској висини од 4300 м
Што се тиче саме трке, међународно познате као Пикес Пеак Интернатионал Хилл Цлимб, она има међу највећим потешкоћама не само поменутих 156 кривина које испуњавају стазу од скоро 20 километара, већ углавном промену надморске висине, која иде од 1440 метара где је старт, до 4300 м где се налази циљ.
Такође позната као „Тхе Раце то тхе Цлоудс“, или, на енглеском, „Тхе Раце то тхе Цлоудс“, трка која се одржава у америчкој држави Колорадо води возаче и аутомобиле да заврше на висини на којој су нивои кисеоника много мањи, више тачније 42% мање него на нивоу мора. Чињеница због које мотори са унутрашњим сагоревањем пате, не могу да испоруче толико снаге као када су на нижим висинама.