Лансиран 2015. године, Бентлеи Бентаига се представио као најбржи СУВ на свету — који је већ свргнуо са трона Ламборгхини Урус — , способан да постигне максималну брзину од 301 км/х , захваљујући свом 6,0-литарском твин турбо В12, који може да развије 608 КС и 900 Нм обртног момента. Годину дана касније, појавила се опција за дизел; моћни В8 са 4,0 литара и 435 КС и идентичних 900 Нм, са потрошњом привлачнијом од В12.
нови али познати В8
Бентлеи Бентаига сада добија нови В8 бензински мотор, који се налази практично у средини два постојећа. Има 4,0 литара капацитета, два турбо мотора и испоручује 550 КС и 770 Нм — прилично респектабилне бројке, и упарен је са осмостепеним аутоматским мењачем.
Ако се мотор и износи који се наплаћују чине познатима, то је зато што се тачно поклапају са онима које представљају Порсцхе Цаиенне и Панамера Турбо — они су потпуно исти мотор.
Нови В8 мотор може да покрене Бентаигу до 100 км/х за само 4,5 секунде и достигне максималну брзину од 290 км/х — практично у средини од 4,1 секунде и 301 км/х и 4,8 секунди и 270 км/х код В12 и В8 дизела, респективно. Поштујте бројке с обзиром на 2.395 кг тежине (пет места) — и то је најлакша Бентаига. В12 је тежак 2440 кг, а дизел око 2511 кг, такође за верзију са пет седишта.
В8 се такође истиче по томе што омогућава да се половина цилиндара деактивира, под одређеним околностима, како би се уштедело гориво. Чак и тако, с обзиром на бројеве мотора и тежину Бентаиге, најављена комбинована потрошња, обично оптимистична, није „позната“: 11,4 л/100 км и емисија од 260 г/км ЦО2.
Више опција
У осталом, В8 се не издваја много од моћнијег В12. Кочионе чељусти су у црвеној боји, добија фелне од 22″ новог дизајна, другачије ауспухе и решетку са другачијим пуњењем. Бентлеи Бентаига В8 такође може, као опција, примају карбонско-керамичке дискове — тренутно највећи на свету, са 17,3″ у пречнику или 44 цм(!).
Унутра се налази нови волан од коже и дрвета, као и нова завршна обрада врата, централне конзоле и инструмент табле од сјајних карбонских влакана. Појављује се и нови тон коже - лопта за крикет или тон налик браон. Опције које ће на крају бити проширене на остатак опсега.
Бентлеи Бентаига не исцрпљује додавање нових мотора у В8. Следећи би већ требало да буде познат на следећем сајму аутомобила у Женеви и обећава да ће бити „најзеленији“. То је плуг-ин хибридни мотор, исти онај који покреће Порсцхе Панамера Е-Хибрид. Другим речима, 2,9 литарски В6, који у комбинацији са електромотором може да испоручи 462 КС и омогућава, у Панамери, електричну аутономију до 50 км.
