Откривен пре отприлике годину дана и након што смо га већ тестирали са В12 мотором, Бентлеи Флиинг Спур је сада видео проширење свог асортимана погонских агрегата.
Нови мотор који долази да опреми Флиинг Спур је исти твин-турбо В8 са 4,0 л који смо већ видели у Цонтинентал ГТ. То значи да ова нова верзија Бентлеи Флиинг Спур има 550 КС и 770 Нм.
Око 100 кг лакши од Флиинг Спурса са В12 мотором — уклоњен баласт, углавном на предњој осовини — ова верзија достиже 0 до 100 км/х за само 4,1 с и достиже 318 км/х.
Деактивација цилиндра помаже у уштеди
Да би се смањила потрошња (и емисија), Бентлеи Флиинг Спур В8 има систем за деактивацију цилиндара који може да искључи четири од осам цилиндара за само 20 милисекунди.
Претплатите се на наш билтен
Деактивација цилиндара се дешава кад год су обртаји испод 3000 обртаја у минути и „захтев” обртног момента не прелази 235 Нм.
Што се тиче динамичке компоненте, осим што помаже смањењу тежине, Флиинг Спур В8 наставља да се ослања на системе као што су ваздушно огибљење и векторирање обртног момента као стандард, и, као опција, може имати четири точка или волан или стабилизаторске шипке су активне захваљујући електричном систему од 48 В.
Практично иста као и остали Флиинг Спурси, верзија В8 се истиче својим логотипом „В8“ и четири издувна отвора. Пошто су поруџбине већ отворене, Бентлеи Флиинг Спур би требало да испоручи прве јединице до краја године. Упркос томе, његова цена још није објављена.