Бентлеију су биле потребне 102 године да достигне ову важну прекретницу у погледу производње јединице од 200.000. Чини се да је дуго времена за релативно мали број произведених јединица, али на крају крајева, ово је аристократски Бентлеи,
Истини за вољу, тек 2003. године Бентли је почео да „убрзава“ ка овој прекретници, након лансирања Цонтинентал ГТ-а и већ у „рукама“ Волксваген групе.
Од те године, у Цревеу је произведено чак 155 582 возила, односно око 3/4 аутомобила које производи Бентлеи сишло је са производне траке у последњих 18 година. У ствари, тренутна производња од 85 јединица дневно одговара вредности идентичној месечној производњи Бентлија пре две деценије.
Бентаига ка врху
Првобитно објављен 2003. године, Бентлеи Цонтинентал ГТ је, са 80.000 продатих јединица, најпродаванији Бентлеи икада. Међутим, он већ има претендента на трон: Бентајгу. Лансиран 2015. године, најбржи СУВ на свету је већ произвео 25.000 јединица и, према Бентлијевим прогнозама, очекује се да ће премашити укупну продају Цонтинентал ГТ-а за деценију.
Евокативно је да је јединица од 200.000 која силази са производних линија Бентлија Бентаига Хибрид , појачавајући овај потенцијал.
Гледајући унапред, председник и извршни директор компаније Бентлеи Адриан Халлмарк рекао је: „Сада улазимо у следећи период трансформације кроз нашу стратегију Беионд100 да позиционирамо Бентлеи као глобалног лидера у одрживој луксузној мобилности.“
Ако се сећате, од 2026. надаље, Бентлеи ће пласирати само плуг-ин хибриде или електричне моделе, а од 2030. па надаље асортиман ће се састојати искључиво од 100% електричних модела.