Бентлеи не затвара своја врата пред идејом да у будућности користи синтетичка горива, како би моторе са унутрашњим сагоревањем одржали у животу, на трагу Поршеа. Припрема се за производњу, у сарадњи са Сиеменс Енерги-ом, синтетичка горива у Чилеу од следеће године.
Ово је рекао Матијас Рабе, шеф инжењеринга у произвођачу са седиштем у Круу у Великој Британији, говорећи за Аутоцар: „Ми више гледамо на одржива горива, било да су синтетичка или биогена. Мислимо да ће мотор са унутрашњим сагоревањем постојати још неко време, а ако је то случај, мислимо да би синтетичка горива могла имати значајну еколошку предност.
„Чврсто верујемо у е-горива као још један корак даље од електромобилности. Вероватно ћемо у будућности дати више детаља о томе. Трошкови су сада и даље високи и морамо да промовишемо неке процесе, али дугорочно, зашто не?“, нагласио је Рабе.
Коментари шефа инжењеринга у Бентлеи-у долазе само неколико дана након што је Мајкл Штајнер, одговоран за истраживање и развој у Поршеу, рекао — цитирано од стране британске публикације — да би употреба синтетичких горива могла да омогући бренду из Штутгарта да настави да продаје аутомобиле са интерним мотор са унутрашњим сагоревањем дуги низ година.
Хоће ли се Бентлеи придружити Порсцхеу?
Запамтите да се, као што је горе поменуто, Порше придружио технолошком гиганту Сиеменс да отвори фабрику у Чилеу за производњу синтетичких горива већ 2022.
У пилот фази „Хару Они“, како је пројекат познат, биће произведено 130 хиљада литара климатски неутралних синтетичких горива, али ће ове вредности значајно порасти у наредне две фазе. Тако ће 2024. године капацитет производње бити 55 милиона литара е-горива, а 2026. године 10 пута већи, односно 550 милиона литара.
Нема, међутим, назнака да се Бентли може укључити у овај пројекат, јер је од 1. марта ове године Ауди почео да „поверава“ британском бренду, уместо Поршеу као што је до сада.
Синтетичка горива су раније била хипотеза
Ово није први пут да Бентли показује интересовање за синтетичка горива. Већ 2019. године, Вернер Тиц, претходник Матијаса Рабеа, рекао је за Аутоцар: „Разматрамо неколико различитих концепата, али нисмо сигурни да је електрична батерија пут напред“.
Али за сада је само једно сигурно: сви модели британског бренда биће 100% електрични 2030. године а 2026. године биће представљен Бентлијев први потпуно електрични аутомобил, заснован на платформи Артемис, коју развија Ауди.