Представљен пре више од пола године на Салону аутомобила у Шангају, нови Мерцедес-Бенз ЕКБ је сада видео представљене техничке карактеристике за европско тржиште.
Подсећамо, када је ЕКБ представљен Мерцедес-Бензу, ограничио се на унапређење спецификација верзије за кинеско тржиште, држећи податке о европским верзијама „у тајности“.
Тако ће „европски“ ЕКБ у почетку бити доступан у две верзије: ЕКБ 300 4МАТИЦ и ЕКБ 350 4МАТИЦ. Као и код 'братског' ГЛБ са сагоревањем, доступан је и са седам седишта.
Као што бисте очекивали, визуелно су европска и кинеска верзија идентичне, с тим да су разлике резервисане на нивоу биоскопског ланца.
ЕКБ бројеви
Као што ознака „4МАТИЦ“ „демантује“, обе верзије ЕКБ-а најављене за Европу имају погон на све точкове, захваљујући употреби два електромотора, по један на свакој осовини.
У Мерцедес-Бенз ЕКБ 300 4МАТИЦ задужују укупно 168 кВ (228 кс) и 390 Нм, бројке које му омогућавају да достигне 0 до 100 км/х за 8 секунди и достигне 160 км/х максималне брзине (ограничене, нпр. као што је уобичајено на електричним моделима).
У врхунској верзији, 350 4МАТИЦ, ЕКБ има 215 кВ (292 КС) и 520 Нм, вредности које омогућавају најпознатијем Мерцедес-Бенз електричном СУВ-у да постигне 0 до 100 км/х за само 6,2 с и постигне исто Максимална брзина 160 км/х.
Заједничко за обе верзије је батерија са 66,5 кВх корисног капацитета, комбинованом потрошњом енергије од 18,1 кВх/100 км (ВЛТП) и рекламираним дометом од 419 км.
Коначно, што се тиче пуњења, ЕКБ се може пунити или код куће (наизменична или наизменична струја) снаге до 11 кВ, или на станицама велике брзине (једносмерне или једносмерне) снаге до 100 кВ. У овим случајевима могуће је напунити између 10% и 80% за само 30 минута, а 15 минута је довољно за враћање 150 км аутономије.
Иако је датум лансирања Мерцедес-Бенз ЕКБ све ближе и ближе, бренд из Штутгарта тек треба да открије цене новог члана „ЕК породице“ за Португал.