Године 1982. Порсцхе је лансирао митски 956 да би владао у Групи Ц, и тако је кренуло… Поред неколико тријумфа у мотоспорту, 956 је оставио траг и на Нирбургрингу, успоставивши ништа више, ништа мање од најбржег круга на стази. Немачко коло: 6:11,13!
Али 1984. Порсцхе је морао да прати стандарде ИМСА ГТП класе и на крају је створио 962. Али ако су многи мислили да ће то бити неуспех који неће моћи да се носи са успехом 956, убрзо су схватили да 962 није доћи да пратиш ничије стопе, већ да зацрташ свој пут. 962 је био успешан, Порше је направио укупно 91 модел, од којих је само 16 користио сам бренд.
Колико год да је срећан, Крис Харис је имао прилику да доживи све емоције које Порше 962 може да изазове у људском бићу. Али као да то није било довољно, Харис је и даље имао привилегију да разговара са Норбертом Сингером, који је једини одговоран за дизајн ове моћне машине.
Видео испод ће у вама пробудити огромну жељу да напустите курс кувања и почнете да се борите за место главног инжењера Порше тима. Али ако се то не деси случајно, сигурно ћете инспирисати своје дете да упише курс машинства. Верује да ће му се и убудуће захвалити...
Текст: Тијаго Луис