После 1. и 2. дела, представљамо Форд Трансит СуперВан 3, комби који би лако измамио осмех на лице било ког продавца.
Постоје две врсте возила које нас терају да преврћемо очима у агонији: породични миниван и комби. Миниванови јер чине да нестане било каквих остатака наде да ће имати италијански супер спортски аутомобил од 400 КС; комбија јер су најпрактичније возило икада, у лошем смислу. Простор је посвећен само себи, не стварајући велике моторе, седишта са добром бочном подршком или било коју другу врсту опреме због које осећамо да је циљ да возимо. Ништа од тога, сврха је транспорт ствари.
Имајући ове чињенице на уму, неки од произвођача аутомобила су имали неку врсту потребе да произведу једну, и то само једну, пикантнију јединицу таквих напада на аутомобилски луксуз. Рено је, на пример, показао свету своје лудило када је 1995. године представио прототип Еспаце, опремљен средњим мотором Формуле 1. Форд је такође имао неке благословене снове. Све је почело када су у Трансит МК1 ставили мотор ГТ40. Врхунац је дошао када су у Трансит МК3 ставили мотор Цосвортх ХБ Формуле 1.
Мора се признати да је, у стварности, једино што је остало од Форд Трансита била слика, а у овом Форд Трансит Суперван 3 шасија је била иста као она коришћена у Форду Ц100, такмичарском аутомобилу из 1981. каросерија је била слична оригиналној размери 7:8. Мотор Цосвортх ХБ В8 од 3,5 л смањује број обртаја на 13800 о/мин и развија нешто попут 650 КС, што је у комбинацији са 890 кг комбија било више него довољно за било какву експресну доставу до вашег дома.
У једној од аутомобилских «мека», на Гоодвоод фестивалу брзине, брзо се појавио Форд Трансит СуперВан 3, где показује сву своју звучну, механичку и визуелну бесмислицу. Останите уз видео: