Да би се постигла неутралност угљеника 2050 Волксваген група скренуо пажњу на емисије са бродова чија је мисија да превозе своје аутомобиле.
Тако, након коришћења бродова Конфучије и Аристотел (који троше природни гас) на трансатлантским рутама, Фолксваген група се спрема да промени гориво које користе бродови на европској рути.
Изабрано гориво се зове МР1-100 (при чему „100“ одговара проценту обновљивих сировина које се користе у његовој производњи, односно 100% је обновљиво) и производи га холандска компанија ГоодФуелс.
Произведено искључиво од јестивих уља и масти из прехрамбене индустрије, ово биогориво се може користити без икаквих механичких модификација на бродовима.
знатно смањење
Према рачунима Фолксваген групе, употреба овог биогорива на два брода који се користе на европским рутама омогућиће смањење емисије од око 52 хиљаде тона ЦО2/год односно 85%.Претплатите се на наш билтен
Поред смањења емисије ЦО2, употреба МР1-100 такође омогућава елиминацију емисија сумпор-оксида (који у приморју више не може бити већи од 0,1%).
бродови
Са 180 метара дужине и капацитетом за превоз 3500 аутомобила, два брода који ће трошити МР1-100 користе МАН мотори са 19 334 кс (14 220 кВ)! У власништву Ф. Лаеисз-а из Хамбурга, послују на кружном путу у Европи.
Ово их води од Емдена у Немачкој до Даблина у Ирској, затим до Сантандера у Шпанији и Сетубала. Сваке године ови превозе око 250 хиљада возила марке Волксваген Групе.
Што се тиче усвајања овог биогорива, Тхомас Зернецхел, шеф логистике за Волксваген Групу, рекао је: „Ми смо први произвођач који користи ово гориво у великим размерама. На овај начин стављамо стара уља у еколошки прихватљиву употребу.”