Хибриди у јануару „спасавају” национално тржиште

Anonim

Обим регистрација нових аутомобила у јануару 2021. пао је за 30,5% код путничких аутомобила и 19,2% у сегменту лаких комерцијалних возила.

У саопштењу АЦАП-а се каже да: „Једини пад није био већи „јер је у јануару регистровано неколико стотина хибридних возила, чији је порез плаћен 2020. године. То је, због повећања ИСВ-а, одобреног у буџету за 2021. годину”.

Другим речима, то су унапред регистрована возила намењена продаји у наредних неколико месеци. Циљ је да се пласира по ценама које не одражавају погоршање мере коју је предложио ПАН и одобрен у Државном буџету за 2021. годину.

плуг-ин хибриди
Хибриди су спречили пад тржишта у јануару за који се предвиђало да ће бити чак и већи него што је био.

Шта се променило у хибридима?

Јер постоје хибридни аутомобили код којих је износ пореза на возила (ИСВ) порастао за неколико хиљада евра. Чак и аутомобили са моторима подржаним благом хибридном технологијом, да би били ефикаснији, трпели су ефекат овог погоршања.

Претплатите се на наш билтен

На пример, путнички аутомобил са 2,0-литарским дизел мотором и благим хибридним системом може да плати 3000 евра више у ИСВ-у 2021. него што је платио 2020. године.

Ово објашњава Тоиотину 3. позицију у сегменту путничких аутомобила и 120% промену у Лекус регистарским бројевима.

Лекус УКС
Лекус је био један од корисника повећања потражње за хибридним моделима.

Бројеви

Пре годину дана, у јануару 2020, сваки од ових сегмената се повукао:
  • 8% у путничким аутомобилима
  • 11% у лакој роби

За две године то значи акумулиране губитке од:

  • 38,5% у путничким аутомобилима (2019/2021)
  • 30,2% у лаким комерцијалним возилима (2019/2021)

У бројевима шта ово представља?

  • 10 029 регистрација путничких аутомобила у јануару 2021, 5 655 регистрација мање од 15 684 у јануару 2019;
  • 2098 регистрација лаке робе у јануару 2021, 817 регистрација више него 2915 у јануару 2019.

Вође

Као и 2020., Пеугеот је 2021. почео да води на табели у Португалу. Међутим, ако је 2020. године предводио два лака комерцијална сегмента, 2021. Цитроен предводи лака комерцијална возила.

Традиционални лидер ова два сегмента, Рено, добио је само најниже место на подијуму лаких комерцијалних возила. За путнике је на 5. позицији. Ефекти Ренаулутион-а који доводе до профитабилности кроз повећање пословне марже, а не перформансе обима продаје?

Ренаулт Цлио
Тржишни лидер у 2020., у првом месецу 2021. Рено није достигао место на којем је био прошле године.

На прве три позиције, са највећим бројем регистрација, нашли су се Пеугеот, Мерцедес-Бенз и БМВ. Дачија, с друге стране, која има Сандеро као најпродаванији модел у Португалу приватним купцима, каже бренд, није прешла више од 233 регистрације у јануару 2021.

столови

16 брендова са више од 250 регистрација путничких аутомобила направљених у јануару 2021. су:

11 брендова са више од 50 регистарских таблица за лаку робу су:

Консултујте Флеет Магазине за више чланака о аутомобилском тржишту.

Опширније