Хиундаи Ионик Хибрид је Хиундаи-јева нова посвећеност класи хибридних аутомобила, дизајнирана и осмишљена од нуле да прими ову технологију вожње. Комбинује термални појачивач од 105 кс 1.6 ГДи са синхроним мотором са трајним магнетом од 32 кВ.
Нови додатак класи је комбинација шестостепеног мењача са двоструким квачилом, што чини ручицу гаса осетљивијом. Возач такође има на располагању два режима вожње: Ецо и Спорт.
Комбинована снага је 104 кВ, што је еквивалентно 141 кс, са максималним обртним моментом од 265 Нм, што омогућава Ионик-у да убрза од 0 до 100 км/х за 10,8 секунди и достигне 185 км/х. Што је најважније, најављена потрошња је само 3,9 л/100 км и комбинована емисија ЦО2 од 92 г/км.
ПОВЕЗАНО: Ауто године 2017: задовољава све кандидате
Систем подржава литијум-јонска батерија, капацитета 1,56 кВх, смештена испод задњих седишта како би се омогућила равномерна расподела тежине по осовини без оштећења унутрашњег простора.
Са димензијама од 4,4 м дужине и међуосовинским растојањем од 2700 мм, погодност за становање је једна од предности Хиундаи Ионик Хибрид-а, заједно са капацитетом пртљажника који износи 550 литара.
Креативци корејског бренда су већи део свог рада фокусирали на атрактиван и флуидан дизајн, како би фаворизовали аеродинамички профил, пошто су добили коефицијент отпора од 0,24.
Хиундаи Ионик Хибрид је изграђен на платформи Хиундаи Групе ексклузивној за хибридна возила, користећи челик високе чврстоће у структури, лепак уместо заваривања у одређеним деловима кокса и алуминијум за хаубу, врата пртљажника и компоненте шасије како би се смањила тежина без жртвовања крутости. На ваги, Хиундаи Ионик Хибрид тежи 1.477 кг.
У области технологије, Хиундаи Ионик Хибрид има најновија достигнућа у подршци у вожњи, као што је ЛКАС одржавање траке, СЦЦ интелигентни темпомат, АЕБ аутономно кочење у случају нужде и ТПМС систем за праћење притиска у гумама.
Од 2015. године, Разао Аутомовел је део жирија за награду Ессилор Цар оф тхе Иеар/Цристал Вхеел Тропхи.
Верзија коју Хиундаи пријављује на такмичење за Ессилор аутомобил године / Трофеј кристалног волана, Хиундаи Ионик Хибрид Тецх, такође нуди инструментациону таблу од 7” у боји, двозонску аутоматску контролу климе, приступ и паљење без кључа, ксенонске фарове, Навигација са екраном осетљивим на додир од 8 инча, Инфинити аудио систем са 8 звучника + сабвуфер, мултимедијални систем са Аппле Цар Плаи и Андроид Ауто технологијом и бежично пуњење за паметне телефоне.
Хиундаи Ионик Хибрид Тецх дебитује на домаћем тржишту са ценом од 33 000 евра, са општом гаранцијом од 5 година без ограничења на километре и 8 година/200 хиљада км за батерију.
Поред Ессилор аутомобила године/Цристал Вхеел Трофеја, Хиундаи Ионик Хибрид Тецх такмичи се иу еколошкој класи године, где ће се суочити са Митсубисхи Оутландер ПХЕВ и Волксваген Пассат Вариант ГТЕ.
Моторни: Четири цилиндра, 1580 цм3
Снага: 105 кс/5700 о/мин
Електрични мотор: Перманент Магнет Синцхроноус
Снага: 32 кВ (43,5 кс)
Заједничка снага: 141 хп
Убрзање 0-100 км/х: 10.8 с
Максимална брзина: 185 км/х
Просечна потрошња: 3,9 л/100 км
ЦО2 емисије: 92 г/км
Цена: 33 000 евра
Текст: Ессилор аутомобил године/Цристал Вхеел Трофеј