Као што смо рекли када је Спринг Елецтриц , најприступачнији 100% електрични модел на тржишту ће имати и комерцијалну верзију, означену Дациа Спринг Царго.
Док путничка верзија стиже у септембру (већ смо је тестирали), „радној“ верзији ће требати мало дуже да стигне. Према румунском бренду, његово лансирање ће се одржати 2022.
Што се тиче цена, Дациа још није унапредила никакве вредности. Међутим, они не би требало да се много разликују од 16.800 евра које захтева Спринг Елецтриц са пет седишта (узгред речено, будући да је комерцијално возило, тражена цена може бити чак нижа).
Дациа Спринг Царго
Естетски идентичан Спринг Елецтриц-у, Спринг Царго се разликује само по одсуству задњих седишта која су уступила место великом пртљажнику.
Са пластичном подном облогом и простором који заузимају лукови точкова и четири причврсна прстена, пртљажни простор је дужине 1,03 м, нуди укупну запремину од 1100 литара и носивост од 325 кг.
Доступан у белој боји, стандардно долази са ручним клима уређајем, радиом (са Блуетоотх везом), УСБ везом, прикључком за држач мобилног телефона и сензором за светлост.
Да би вас „припремила“ за професионални живот, Дациа вам је обезбедила кваке врата отпорније на огреботине, црна пластична огледала, челичне фелне од 14 инча и заштиту на праговима врата и поклопцу пртљажника.
Коначно, у механичком поглављу нема разлике у односу на Спринг Елецтриц. Уз то, имамо електрични мотор од 33 кВ (44 кс) и 125 Нм који покреће батерија од 26,8 кВх која нуди домет од 225 км (ВЛТП циклус) или 295 км (ВЛТП градски циклус).