реци тај Алфа Ромео Стелвио , чак и као Куадрифоглио, то је а бољи возачки аутомобил од Мазде МКС-5 или Хонде Цивиц Типе-Р може изгледати као јерес. Ипак, управо то се догодило на првој додели Царвов награда ове године на којој је италијански СУВ добио „Награду за возача“.
Свесни смо да Стелвио Куадрифоглио није било који СУВ, који се може похвалити расподелом тежине 50:50 и 2,9 л твин-турбо В6 мотором — од Ферарија — који може да испоручи 510 КС. Представе су такође импресивне, а Стелвио је стигао до 283 км/х и у складу са Од 0 до 100 км/х за само 3,8 с.
Али да ли је све то довољно да се сматра аутомобилом возача? Није довољно имати пуно коња испод хаубе, то је сложенија ствар. То није повезано само са динамичким атрибутима, већ и са везом човек-машина, чак и са задовољством у вожњи... и то је питање, може ли СУВ да испуни све ове атрибуте?
Нова парадигма?
Према судијској комисији Царвов, Стелвио је успео, како су они оценили: „Можда није први СУВ високих перформанси, али Алфа Ромео Стелвио Куадрифоглио је далеко најпријатнији за вожњу — у ствари, је много забавнији за вожњу од већине чистих спортских модела „и то је био разлог зашто му је додељена награда.
Претплатите се на наш билтен овде
упркос Стелвио Куадрифоглио је посебан СУВ — проћи кроз Нордсцхлеифе на Нирбургрингу за само 7 минута 51,7 с није за све аутомобиле — радознало је видети награду која се додељује за разликовање крајњег ужитка у вожњи... СУВ-а, па морамо да се запитамо: да, почетак Врућа СУВ ера?
Претплатите се на наш Иоутубе канал.