Наредних пет година обећавају да ће бити напорне за Дачију. Барем, то је оно што план реструктурирања Рено групе закључује, Ренаулутион, који чак предвиђа и нови СУВ, заснован на Дациа Бигстер концепт.
Али идемо по деловима. Након 15 година активности, са присуством у 44 земље и са седам милиона продатих јединица, Дациа сада намерава да ојача своју позицију.
За почетак ће интегрисати нову пословну јединицу у оквиру Групе Ренаулт: Дациа-Лада. Циљ је неговање синергије између два бренда Галске групе, иако ће оба и даље имати своје активности и идентитете.
Јединствена база и нови модели
По угледу на оно што се већ догодило са новим Сандером, будућа Дачија (и Лада) ће користити платформу ЦМФ-Б, изведену од оне коју користе други Ренои, као што је Цлио.
Претплатите се на наш билтен
Ово ће омогућити да два бренда пређу са четири платформе које се тренутно користе на само једну и са 18 каросерије на 11.
Користећи ову платформу, будући модели Дациа ће моћи да користе, на пример, хибридну технологију. Циљ? Осигурајте да и они могу наставити да се придржавају све строжих стандарда емисије.
Поред свега овога, Дациа се такође спрема да лансира три нова модела до 2025. године, од којих један, заснован на откривеном Бигстер концепту, такође значи директан улазак у Ц-сегмент.
Концепт Дациа Бигстер
Са дужином од 4,6 м, концепт Дациа Бигстер не само да ће бити опклада румунског бренда за Ц-сегмент, већ ће се и поставити као врх Дациа асортимана.
Описан као инкарнација еволуције бренда, Бигстер Цонцепт се профилише као (не директан, наравно) наследник Лодгија, МПВ-а са седам седишта који ће ускоро престати да функционише.
Естетски, Бигстер концепт отелотворује и, као што се могло очекивати, развија Дациин препознатљиве елементе дизајна. Добар пример за то је светлосни потпис у „И“.
Денис Ле Вот, извршни директор компаније Дациа е ЛадаСтварањем пословне јединице Дациа-Лада, ми ћемо у потпуности искористити предности модуларне платформе ЦМФ-Б, како бисмо повећали нашу ефикасност, конкурентност, квалитет и атрактивност наших аутомобила. Имаћемо све да доведемо бренд до нових висина, а Бигстер концепт предњачи.
На рачуне улази и Лада
Ако се Дациа спрема да лансира три модела до 2025. године, Лада не заостаје много и планира да лансира укупно четири модела до 2025. године.
Такође засновани на ЦМФ-Б платформи, неки од њих ће имати ТНГ моторе. Друга прогноза је да ће руски бренд ући и у Ц сегмент.
Што се тиче чувене (и готово вечне) Ладе Ниве, замена је обећана за 2024. годину и биће заснована на платформи ЦМФ-Б. Доступан у две величине („Компактна“ и „Средња“) и остаће веран погону на све точкове.
Иако га не познајемо, Лада је објавила слику која нам омогућава да предвидимо изглед који је снажно инспирисан оригиналом.
Коначно, само из радозналости, оригинална Нива, пре неколико година позната само као Лада 4×4 — име Ниве прешло је на Цхевролет модел — видела је да се име по коме је постала позната вратило свом имену. познат као Нива легенда.