Последњих година „комбији са смотаним панталонама“ могу чак бити донекле у сенци теренских возила. Међутим, то не значи да су ови нестали и доказ за то је лансирање новог Мерцедес-Бенз Ц-Класа за све терене.
Након што смо га видели на сету шпијунских фотографија, други Мерцедес-Бенз авантуристички комби (само Е-Класа је имала верзију за све терене) не само да употпуњује асортиман Ц-Класе, већ ће такође желети да „украде“ тржиште од ривали Ауди А4 Аллроад и Волво В60 Цросс Цоунтри.
Да би то урадио, почео је тако што се „обукао“. Засновано на нивоу опреме Авантгарде, Мерцедес-Бенз Ц-класе за све терене повећао је клиренс за 40 мм, добио је наменску решетку и порастао за око 4 мм у дужину и 21 мм у ширину. Али има још тога.
Имамо традиционалне пластичне штитнике лукова точкова, додатну заштиту предњег и задњег браника, а Мерцедес-Бенз је чак одлучио да развије сет точкова од 17” до 19” посебно за ову авантуристичкију верзију.
спреман да иде свуда
Поред већег размака од тла и авантуристичког изгледа, Мерцедес-Бенз Ц-Класа за све терене је такође добио робусније зглобове управљача, има задње вешање са више везица и пасивни систем амортизације.
Као што бисте и очекивали, 4МАТИЦ систем погона на сва четири точка (који може послати до 45% обртног момента на предње точкове) је такође присутан и постоје два нова режима вожње у систему „Динамиц Селецт“: „Оффроад“ и „Оффроад+“ са помоћником за контролу брзине низбрдо.
Унутра, велика вест су специфични менији за вожњу ван пута који се појављују на екранима од 10,25” или 12,3” (ова опција је опциона). У њима налазимо индикације као што су бочни нагиб, угао точкова, координате места где се налазимо и „традиционални“ компас.
У унутрашњости, новине су ограничене на специфичне меније.
Коначно, што се тиче мотора, немачки модел ће имати само два мотора: четвороцилиндрични бензински мотор (М 254) и дизел мотор, ОМ 654 М, такође са четири цилиндра. Оба су повезана са благим хибридним системом од 48 В.
Уз загарантовано присуство на сајму аутомобила у Минхену, нови Мерцедес-Бенз Ц-класе за све терене требало би да стигне до дилера ближе крају године, а цене новог авантуристичког комбија немачког бренда још нису објављене.