Тужба коју је Цитроен покренуо на суду блокирала је лансирање Полестара на француском тржишту, а све због логотипа скандинавског бренда.
Цитроен сматра да је Полестар лого претерано сличан свом, а такође и логотипу ДС-а, и из тог разлога је одлучио да предузме правне радње да исправи ову ситуацију.
Идеја Цитроена о одласку на суд је настала након што је неколико коментара на интернету указало на наводне сличности између логотипа три бренда, а процес је покренут у јулу 2019.
Француски бренд је 4. јуна ове године видео да је суд у Паризу дао делимичан разлог, јер, иако је суд рекао да се логотип Полестар разликује од логотипа Цитроен-а и ДС-а и да се тешко може помешати, истина је да је састављена од два елемента истог облика као „шеврони“ (иако распоређени на другачији начин). А ако постоји бренд који је познат по томе што је бренд (двоструких) „шеврона“, то је Цитроен.
Стога је суд сматрао да би Полестар могао имати користи, додуше индиректно, од славе/имиџа „шеврона” Цитроена. Из ког разлога је у пресуди навео и следеће: „Компанија ПОЛЕСТАР ПЕРФОРМАНЦЕ нарушила је репутацију француских марака нº 3422762 и нº 3841054 чији је власник компанија АУТОМОБИЛЕС ЦИТРОЕН”.
У Португалу, Полестар још није доступан, али су разлози другачији. Погледајте овај видео:
Последице одлуке
Суд је наложио Полестару да плати 150.000 евра одштете Цитроену. Али има још тога. Поред блокирања или барем одлагања лансирања Полестара на француско тржиште, овом одлуком суда забрањује се скандинавском бренду да користи свој лого од три месеца након одлуке, што је забрана која ће трајати шест месеци на територији Француске. Уз све ово је и блокирање веб странице бренда на територији Француске.
Претплатите се на наш билтен
Према француском издању Л’Аутомобиле, свако ко покуша да приступи веб страници Полестар у Француској добија следећу поруку:
Приступ веб страници Полестар није доступан француској јавности због територијалних ограничења употребе француских заштитних знакова бр.º 016898173 и бр.º 01689532.
За сада још увек не знамо на ком решењу ће шведски бренд радити да би решио овај проблем. Оно што знамо је да све док траје, биће тешко откључати лансирање Полестар у Француској.
Извори: Л’Аутомобиле, Ауто Мотор унд Спорт.