Заједно са СЕТРАМ-ом, СЕАТ С.А. је управо лансирао први мега-камион за транспорт возила у Шпанији, поштујући најновију одобрену Еуро-Модуларну конфигурацију, чија конфигурација поставља димензије и максималну тежину дозвољених за возила у промету.
Шпански произвођач је до тада користио ову врсту камиона искључиво и искључиво за транспорт делова — како смо известили почетком 2020. године — али ће од сада превозити и своја возила произведена у фабрици Марторелл до Порто у Барселони.
На овај начин ће СЕАТ С.А. смањити број путовања и побољшати њихов економски и еколошки утицај.
У поређењу са камионима који су раније коришћени, овај нови мега-камион је дужи за 4,75 м, са 20,55 м на 25,25 м. Као резултат тога, сада има више простора за транспорт аутомобила, будући да је у могућности да превезе између 10 и 11 аутомобила (у зависности од комбинације модела) у поређењу са осам до девет аутомобила за традиционални „друмски воз“.
С обзиром на ово повећање дневног превоза возила, могуће је предвидети да ће, у поређењу са традиционалним четвороосовинским камионом, дневна продуктивност порасти за 12%, уз смањење емисије ЦО2 до 10% по путовању (5,2 тоне годишње) и смањити трошкове логистике за 11% (500 рута годишње).
Херберт Штајнер, потпредседник за производњу и логистику у компанији СЕАТ, СА„Мега-камион елиминише 500 камиона годишње на обилазницама града и смањује 5,2 тоне емисије ЦО2 годишње, што доноси огромне предности у погледу одрживости, животне средине, безбедности на путевима и ефикасности. Са мега-камионским и железничким транспортом, нашом главном логистичком рутом до луке Барселона, остварујемо стабилан напредак ка максималном смањењу карбонског отиска транспорта возила.