Представљен 2019. године, Тесла Модел И је коначно стигао на португалско тржиште и ми га већ возимо. Ово је други кросовер северноамеричког бренда и потиче директно од модела 3, иако се његов профил односи на „већи“ модел Кс.
У овој првој фази доступан је само у Лонг Ранге верзији и са два електромотора, са ценама од 65.000 евра, 7.100 евра више од еквивалентног модела 3.
Али да ли је ова разлика у цени оправдана и да ли је модел И убедљив? Одговор је у најновијем видеу са нашег Јутјуб канала, где смо тестирали Тесла Модел И на националним путевима:
Модел И бројеви
Опремљен са два електромотора, по један по осовини, Тесла Модел И производи 258 кВ, што је еквивалентно 350 КС, при чему се обртни момент шаље на сва четири точка.Електрични систем такође има литијум-јонску батерију (испоручује ЛГ) са корисним капацитетом од 75 кВх и која омогућава овом моделу И да захтева домет од 507 км, у складу са ВЛТП циклусом.
Овај електрични кросовер такође најављује потрошњу од 16,8 кВх/100 км и током овог теста увек смо могли да обиђемо овај регистар. Што се тиче пуњења, модел И подржава до 150 кВ једносмерне струје и до 11 кВ наизменичне струје.
Што се перформанси тиче, важно је рећи да се убрзање од 0 до 100 км/х постиже за само 5с, док је максимална брзина фиксирана на 217 км/х.
Простор, простор и више простора
Формат кросовера не вара: Тесла Модел И се сматра веома погодним моделом за породичну употребу, нудећи веома издашан простор на задњим седиштима и сегментни товарни простор: 854 литара у задњем делу пртљажника и 117 литара у предњи пртљажни простор.
Са обореним задњим седиштима, запремина терета износи импресивних 2041 литара.
Али ако је унутар простора Модел И кључна реч, технолошка понуда и завршне обраде такође се појављују на веома високом нивоу.
Стил и изглед се не разликују од онога што већ знамо о Тесла моделу 3. И то је добра вест.
Синтетичка кожа седишта и волана, заједно са дрветом и металом који се налазе на инструмент табли, су права мера и помажу у стварању веома пријатне атмосфере.
Откријте свој следећи аутомобил
Али главни нагласци су централни екран од 15 инча и волан, који поред веома удобног руковања има веома једноставан рад, заснован на само две физичке контроле које нам омогућавају да контролишемо скоро све функције централног панела.
Перформансна верзија стиже следеће године
Следеће године, тачније у првом кварталу, почеће испоруке Тесла Модел И Перформанце, по ценама од 71.000 евра.
Опремљен са два електромотора који производе 353 кВ, што је еквивалентно 480 кс, и максималним обртним моментом од 639 Нм, Модел И Перформанце ће моћи да убрза од 0 до 100 км/х за 3,7 с и достиже 241 км/х. Максимална брзина.
Што се аутономије тиче, она је фиксирана на 480 км, према ВЛТП циклусу.
