Лансирана 2016. и мало ажурирана пре отприлике годину дана, пета генерација Ауди А4 сада је био мета дубоког рестилизовања који је донео нови изглед, технолошко унапређење, па чак и неколико благих хибридних верзија.
Естетски, главне разлике се појављују на предњем делу, који не само да је добио нове фарове већ и ревидирану решетку, представљајући изглед који подсећа на мали А1 Спортбацк.
На задњем делу обновљеног А4, промене су суптилније, са редизајнираним фаровима који задржавају сличан изглед онима који су раније коришћени.
Што се тиче ентеријера, А4 сада има најновију верзију ММИ инфотаинмент система, стандардно са екраном од 10,1” који се може користити преко функције додира или гласовних команди (ротирајућа команда је нестала). Као опција, А4 такође може имати дигиталну инструмент таблу од 12,3” и хеад-уп дисплеј.
Ауди С4: Дизел и електрифициран
Као да доказује тренд који су нови С6, С7 Спортбацк и СК5 већ потврдили С4 ће користити дизел мотор у комбинацији са благим хибридним системом од 48 В.
Претплатите се на наш билтен
Мотор је 3.0 ТДИ В6 са 347 КС и 700 Нм обртног момента , вредности које омогућавају С4 да достигне 250 км/х (електронски ограничено) и да испуни (у лимузинској верзији) 0 до 100 км/х за 4,8 с. Све то док је потрошња између 6,2 и 6,3 л/100 км (6,3 л/100 км у верзији Авант), а емисија између 163 и 164 г/км (између 165 и 166 г/км код С4 Авант).
Као и код других благих хибридних предлога из Аудија, С4 има паралелни електрични систем од 48 В који омогућава употребу компресора на електрични погон, погоњен електричним мотором како би се смањио турбо лаг.
Претплатите се на наш Иоутубе канал
Доступан са осмостепеним аутоматским мењачем и традиционалним куаттро системом, С4 ће имати спортско вешање као стандард. Као опција, биће доступни спортски диференцијал и адаптивно вешање.
Електрификовати је парола
Поред С4, „нормални“ А4 ће такође имати благе хибридне верзије. од шест мотора који ће немачки модел у почетку бити понуђен, три ће имати благу хибридну технологију , у овом случају 12 В а не 48 В као С4.
А4 Аллроад је забележио повећање клиренса од тла за 35 мм.
Према Аудију, А4 и С4 ће бити доступни за наручивање овог месеца , а Аллроад верзија се може наручити почетком лета, са доласком на штандове припремљеном за јесен.
Што се тиче цена, базна верзија, 35 ТФСИ са 2,0 л од 150 кс и седмостепеним аутоматским мењачем коштаће, у Немачкој, од 35 900 евра , пошто би цене С4 лимузине на том тржишту требало да се крећу од 62.600 евра.
Предњи део је ажуриран, дајући изглед А1 Спортбацк-а.
Биће доступна и посебна серија лансирања, Ауди А4 издање. Доступан у формату комбија и лимузина, може бити опремљен са три мотора (2.0 ТФСИ од 245 кс, 2.0 ТДИ од 190 кс и 3.0 ТДИ од 231 кс), са детаљима серије опреме С Лине на екстеријеру и унутрашњости и са цена од 53 300 евра (у Немачкој).