Откривено пре неколико месеци, Киа ЕВ6 сада излази на национално тржиште и симбол је нове ере за јужнокорејски бренд.
Кијин први потпуно електрични модел (и е-Ниро и е-Соул имају „браћу“ са мотором са унутрашњим сагоревањем), ЕВ6 је изграђен на врху Е-ГМП , наменска платформа за електрична возила из Хиундаи Мотор Гроуп-а, коју је дебитовао Хиундаи ИОНИК 5.
Доступан у три верзије у нашој земљи — Аир, ГТ-Лине и ГТ — Киа ЕВ6 је сада тестиран од стране Диого Теикеира у другом видео снимку на нашем ИоуТубе каналу, али овога пута „мисија“ је била другачија: ван нас да Када је представио нови ЕВ6, Диого је одлучио да сазна да ли је потрошња коју је објавила Киа достижна у „стварном свету“.
Да би то урадио, Диого је прешао пут од 100 км између града и аутопута за воланом Киа ЕВ6 у ГТ-Лине верзији опремљеној мотором од 229 кс, погоном на задње точкове и батеријом капацитета 77,4 кВх, што, у теорији, омогућава прелазак 475 км (ВЛТП циклус). Можете то учинити? Остављам вам видео да откријете:
Киа ЕВ6 бројеви
Поред ове ГТ-Лине верзије са погоном на задње точкове, 229 кс и батеријом од 77,4 кВх, ЕВ6 је доступан и у још две варијанте. У основној верзији, Аир, имамо 170 КС и батерију од 58 кВх која, према Кији, може да пређе до 400 км. Што се тиче цене, ова варијанта почиње од 43 950 евра.Већ изнад верзије ГТ-Лине коју је Диого тестирао и која кошта од 49.950 евра пронашли смо једини Киа ЕВ6 доступан у нашој земљи са погоном на све точкове. Реч је о Киа ЕВ6 ГТ који се представља са импресивних 585 КС и 740 Нм добијених од два електромотора.
Доступно од 64.950 евра , овај Киа ЕВ6 ГТ постиже од 0 до 100 км/х за само 3,6 с, достиже максималну брзину од 260 км/х и оглашава домет до 510 км. За разлику од Аир и ГТ-Лине верзија које су већ доступне, ЕВ6 ГТ ће на наше тржиште стићи тек крајем прве половине 2022. године.
Пронађите свој следећи аутомобил:
Што се тиче пуњења, ЕВ6 се може пунити на 800 В или 400 В. Тако, под најповољнијим условима и са максимално дозвољеном снагом пуњења (239 кВ у једносмерној струји), ЕВ6 замењује 80% батерије за само 18 минута и у стању је да „добије“ 100 км аутономије за мање од пет минута (ово у верзији са погоном на задње точкове и батеријом од 77,4 кВх).