Оба су произведена у Мерцедес-Бенз фабрици у Бремену, а рестилизација којом управљају лимузина Ц-класе (лимузина) и станица (комби) сада је доступна за друге каросерије: купе и кабриолет, при чему оба представљају неколико новитета.
Међу њима издвајамо нове линијске четвороцилиндричне моторе, почевши од Ц 200 са бензином од 184 КС , са 4МАТИЦ погоном на задње точкове или 4МАТИЦ, коме се додаје дизел Ц 220д са 194 кс.
У случају бензинског мотора, присуство електричног система од 48 В, познатог у бренду под ознаком ЕК Боост, чини Ц 200 полухибридом, а који у убрзању даје добродошло „појачавање“ од 14 кс.
Такође доступан у ове две нове Цоупе и Цабриолет верзије, Мерцедес-АМГ Ц 43 4МАТИЦ, синоним за 3.0 В6 бензинац, биће најављен 390 КС снаге и 520 Нм обртног момента.
Табела са свим моторима:
| Купе / Кабриолет | Ц 200 | Ц 200 4МАТИЦ | Ц 220 д | АМГ Ц 43 4МАТИЦ |
|---|---|---|---|---|
| Цилиндри: број/распоред | 4/онлине | 4/онлине | 4/онлине | 6/у В |
| Померај (цм³) | 1497. године | 1497. године | 1951. године | 2996 |
| Снага (хп) / о/мин | 184/5800-6100 | 184/5800-6100 | 194/3800 | 390/6100 |
| Снага електромотора (кВ) Боост Рецовери | 12 10 | 12 10 | – | |
| максимални обртни момент Мотор са унутрашњим сагоревањем (Н·м) / о/мин | 280/3000-4000 | 280/3000-4000 | 400/1600-2800 | 520/2500-5000 |
| максимални обртни момент Електромотор (Н·м) | 160 | 160 | – | |
| Убрзање 0-100 км/х (с) | 7.9 / 8.5 | 8.4 / 8.8 | 7.0 / 7.5 | 4.7 / 4.8 |
| Максимална брзина (км/х) | 239/235 | 234 / 230 | 240 / 233 | 250** |
*привремене вредности, **електронски ограничене
Ажурирана естетика и боља опрема
У области спољне естетике, еволуција је видљива на предњем и задњем делу, са новим браницима, као и новим алуминијумским фелнама, новим шемама боја и стандардним ЛЕД фаровима високих перформанси — или МУЛТИБЕАМ ЛЕД са УЛТРА дугом функцијом РАНГЕ, као опција.
Реновиран је и ентеријер, који сада има дигитални кокпит од 12,3 инча, већи мултимедијални екран — 10,25 инча — и нови мултифункционални волан са дугмадима за контролу на додир. Не заборављајући различите могућности прилагођавања, нови систем амбијенталног осветљења сада са палетом од 64 боје и доступношћу пакета ЕНЕРГИЗИНГ удобности.
Као опционо и ново, звучни систем са девет звучника и 225В снаге , позициониран, у смислу понуде (и цене!), између предложеног стандардног решења и врхунске Бурместер Сурроунд опције.
ДИНАМИЦ БОДИ ЦОНТРОЛ вешање је такође доступно сада
Коначно, у области вожње, увођење ДИНАМИЦ БОДИ ЦОНТРОЛ огибљења са три нивоа амортизације и Дирецт-Стеер спортског управљања, поред читаве серије напредних система помоћи у вожњи, дебитовао је у С-Класи. ДИСТРОНИЦ Дистанце Цонтрол, Средства за промену траке и кочење у случају нужде — све су то део Ацтиве Стееринг Ассистант.
Цене? Још треба да буде пуштен
Са лансирањем на тржиште заказаном за следећи јул, само да бисте сазнали цене нових Мерцедес-Бенз Ц-класе Цоупе и Цабриолет.