Изгледа спремније за напад на стазе или рели крос догађај, али ЦУПРА УрбанРебел концепт , у ствари, показује нам визију шпанског бренда не само шта да очекујемо од будућег дизајна бренда, већ предвиђа и нови урбани електрични модел.
То је, без сумње,… бунтовнички начин тумачења градског возила, али ЦУПРА жели да покаже да електрификација аутомобила такође може бити узбудљива и са високим перформансама.
Ако је ваш дизајн узбудљив део, високе перформансе гарантују 250 кВ (340 КС) непрекидне снаге и 320 кВ (435 КС) вршне снаге, што вам омогућава да постигнете, каже ЦУПРА, 100 км/х за само 3,2 с .
Ваине Гриффитхс, извршни директор ЦУПРА„Концепт ЦУПРА УрбанРебел је радикална интерпретација градског електричног аутомобила компаније, који би требало да буде објављен 2025. Овај тркачки концепт даје идеју о дизајнерском језику будућег градског возила и инспирисаће његово стварање.”
2025. године знаћемо производни модел
Мало је вероватно да ће, када будемо знали производну верзију концепта УрбанРебел 2025. године, доћи са таквом „ватреном снагом“, али испод овог изгледа „тркачког аутомобила“ успели смо да извучемо неке информације о томе шта можемо да очекујемо од овог урбаног возила.
Можда су најиндикативније његове димензије. Дугачак 4,08 м, широк 1.795 м и висок 1.444 м показују да ће се урбана електрична будућност „уклопити“ у сегмент Б, позиционирајући се испод ЦУПРА Борн-а који се налази у сегменту изнад.
ЦУПРА УрбанРебел Цонцепт се тако придружује већ најављеним СЕАТ Ацандра, Шкода Елрок и Волксваген ИД.1 и ИД.2. Разноликост модела који ће имати исту основу да их уједини, кратка варијанта МЕБ-а, једне од специфичних платформи за електрична возила Волксваген групе.
Другим речима, средином деценије имаћемо породицу компактних електричних модела у Фолксваген групи чији је циљ демократизација електричне мобилности, како нам каже Ваине Гриффитхс, извршни директор ЦУПРА:
Ваине Гриффитхс, извршни директор ЦУПРА„Градско електрично возило је кључни стратешки пројекат не само за нашу компанију већ и за Фолксваген групу, јер је наш циљ да производимо више од 500.000 градских електричних аутомобила годишње у Марторелу за различите брендове Групације. Градско електрично возило ће демократизовати и учинити електромобилност доступном становништву”.
дизајн за будућност
Ако можемо да видимо даље од аеродинамичког апарата, УрбанРебел концепт нас такође информише о будућем визуелном језику ЦУПРЕ, прогресивнијем, али и даље веома спортским и емотивним.
Нови троугласти светлосни потпис и црни А-стуб — дајући застакљеној области визуелни ефекат визира кациге —, последње решење које је први пут виђено у концепту Тавасцан (који ће бити лансиран 2024.), карактерише будућу ЦУПРУ, као и „плутајући” кров.
У истом смислу, видећемо негативне површине на предњој страни — испод фарова, дајући концепту УрбанРебел „нос ајкуле“ — и позади, ограничене на врху танком ЛЕД траком и симболом бренда, обогаћујући ЦУПРА-ину визуелни ДНК. Коначно, са стране, врхунац иде на дијагоналу која почиње од Ц стуба и протеже се до врата.
Сви ови елементи су употпуњени новим површинама, органскијим у свом развоју, који смо почели тако што смо видели, такође, прво у Таваскану.
Хорхе Диез, директор дизајна у ЦУПРА-и„Концепт ЦУПРА УрбанРебел нуди изглед гејмификације тркачком возилу, пројектујући радикалну интерпретацију градског електричног аутомобила компаније. Свака контура и линија која дефинише тело оживљава боја која користи кинетичке честице како би додала кретање површини док се светлост креће кроз њу.”
Прво јавно појављивање концепта ЦУПРА УрбанРебел одржаће се 7. септембра на Салону аутомобила у Минхену (ИАА Муницх Интернатионал Мотор Схов), на отварању нове ЦУПРА Цити Гараге у немачком граду.